Reggel rendőrök lepték el Csepelen, a Petz Ferenc utcát, ahol egy panelház előtetőjén hol/te/tet találtak. A helyszíni szemle órákon át tartott, a környéken élők döbbenten figyelték az eseményeket. A kö/ö/ségi oldalakra kikerült bejegyzések szerint a férfi a ház 10. emeleti lépcsőfordulójának ablakából ug/ott le, azonban nem az épület lakója volt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hilux alváza és futóműve – akárcsak a motor – egyértelműen jelzi, hogy az autót elsősorban munkaeszköznek szánták, nem pedig puszta szabadidős játékszernek. A hagyományos, létravázas felépítés továbbra is megmaradt, ahogyan az úgynevezett „merev”, élő hátsó tengely és a laprugós hátsó felfüggesztés is. Ezek a megoldások ugyan kevésbé kifinomultak, mint a modern, független felfüggesztések, viszont rendkívül strapabírók, jól bírják a nagy terhelést és az intenzív igénybevételt, ami egy haszonjármű esetében kulcsfontosságú szempont. A Toyota nyilvánvalóan nem akarta feláldozni a Hilux legendás teherbírását és megbízhatóságát a kényelem oltárán.
2025-től az Invincible X felszereltségi szinthez bevezették a Multi-Terrain Select rendszert is, amely automatikusan módosítja a hajtóerő-elosztást, a futómű és a fékrendszer működését annak érdekében, hogy nehéz körülmények között javítsa a tapadást és a stabilitást. A rendszer hat különböző üzemmóddal rendelkezik – Homok, Sár, Szikla, Földút, Mély hó és Automata –, amelyek kifejezetten hasznosnak bizonyulhatnak vidéki vállalkozások, mezőgazdasági felhasználók vagy építőipari cégek számára.