A hazai rock and roll egyik ikonja, Fenyő Miklós váratlanul súlyos egészségügyi válságba került: a 78 éves zenészt múlt vasárnap kórházba szállították tüdőgyulladás gyanújával – derült ki a család hivatalos közleményéből. A hivatalos sorok így szóltak: „Miklós sajnos tüdőgyulladás következtében kórházi kezelés alatt áll. Drukkoljatok neki, hogy minél előbb meggyógyuljon! További információval kapcsolatban tájékoztatni fogunk titeket.”
MÁR NEM TITOK, AMIT EDDIG TITKOLTAK! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A technológiai felszereltség tekintetében a Bayon jól teljesít: minden változatban digitális műszeregység (10,15 hüvelykes) és 10,25 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer van, amely támogatja az Android Auto és Apple CarPlay funkciókat, valamint Bluetooth-ot és DAB rádiót is. A menü felépítése logikus és könnyen használható, bár a képernyő alatti érintésérzékeny gombok fizikai gombokra cserélése néhány vásárló számára praktikusabb lenne. A legmagasabb felszereltségű verzióban Bose prémium hangrendszer és vezeték nélküli telefontöltés is elérhető.
A Bayon biztonsági felszereltsége erős az alapok tekintetében: még a belépő szinten is autonóm vészfékasszisztens, sávtartó rendszer, sebességtábla-felismerés és parkolássegítő szenzorok vannak. Ugyanakkor a Euro NCAP által adott négycsillagos biztonsági minősítés egyes versenytársak ötcsillagos értékeléséhez képest visszafogottnak számít, különösen a hátsó utasok mellkasi védelem terén.
A futásteljesítmény és az üzemeltetési költségek tekintetében a Bayon még mindig versenyképes: a 1.0-literes motor esetén az átlagos vegyes fogyasztás nagyjából 51,4 mpg (brit mérési mód), vagyis reális közúti használatban is tisztességes gazdaságosság várható, bár a korábbi mild-hibrid rendszer eltávolítása miatt ez néhány versenytárshoz képest kissé gyengébb. A karbantartási költségek és biztosítási csoportok is hasonló szinten vannak a kategória többi tagjához képest.
A tulajdonlási tapasztalatok szerint a Hyundai hosszú, öt év / 100 000 mérföld (≈160 000 km) garanciát kínál, ami a legtöbb versenytársnál kedvezőbb, és az üzemeltetés költsége is kiszámítható – például fix áras szervizcsomagok is rendelkezésre állnak. A Fiat Scudo egy közepes méretű áruszállító furgon (panel van), amelyet a Fiat Professional kínál, és népszerű választás azok számára, akiknek nagyobb raktérre és mindennapi munkavégzésre alkalmas járműre van szükségük. Az Auto Express tesztje szerint a Scudo jó vezethetőséget, kényelmes utazást és sok alapfelszereltséget kínál, de nem feltétlenül a kategória csúcsa – ám azoknak, akik nem a legtágasabb raktérkapacitást keresik, mégis vonzó lehet.
A Scudo alapvetően két hosszméretben érhető el: az L1 alapmodell és a hosszabb L2 változat. Mindkét karosszériaforma rendelhető hagyományos panel van kivitelben – vagyis csupán az első üléssorral – és Crew van változatban, ahol egy további üléssor található a raktér előtt, így akár hat személy is utazhat egyszerre.