Orbán Viktor egy sokatmondó, Terminátort idéző Facebook-poszttal jelezte: baj van. Nagy baj. A rendkívüli hideg miatt elszállhatnak a fűtésszámlák – a kormány pedig azonnali döntésre készül.
A hőmérséklet napok óta –15 fok alá zuhan, sőt, egyes térségekben –20 fokot is mértek. Ilyen hidegre évek óta nem volt példa.
Januári rezsistopot vezetett be a kormány! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A korábbi generációs Honda Civic csak hatchback változatban volt elérhető. Azonban, miután a jelenlegi modell 2011-ben megjelent, a japán márka egy praktikusabb, kombi verziót is bemutatott, amely kiemelkedő csomagtartó-térfogatot és lenyűgöző belső praktikumot kínált.
A Honda jelentős mértékben átdolgozta az ötajtós Civicet, hogy több helyet kínáljon, mint a Ford Mondeo vagy a Vauxhall Insignia, de az eredmények jól átgondoltak és szépen kivitelezettek. Az autó teljes hossza 235 mm-rel nőtt, míg az autó hátsó része teljesen újratervezésre került, hogy praktikusabb legyen.
A Civic Tourer 624 literes csomagtartója azóta már elmarad a legújabb Peugeot 308 SW-től, de továbbra is egy sokoldalú és családbarát kombi autó. A Civic modellcsalád 2015-ben egy könnyed frissítést kapott, változtattak a fényszórókon, hűtőrácson és a lökhárítón, új Android infotainment rendszert kapott, illetve új ajtóborítások, üléshuzatok és műszerfal panelok jelentek meg.
A Civic Tourer kínálatában mindössze két motorváltozat található, így a vásárlók lemondhatnak a hatchback változat alapmodelljéről, a 1.4 literes benzines motorról. Azonban a erősebb, 1.8 literes benzines és dinamikus 1.6 literes dízelmotor jobban passzol a kocsihoz, és jól bírják a plusz súlyt.
A modellek viszonylag jól felszereltek, de a csúcsmodellek egy új, adaptív hátsó felfüggesztéssel is rendelkeznek, amely kényelmesebbé teszi a Civic Tourert, és beállítja a kezelhetőséget, amikor nehéz terheket szállítanak hátul. A „Navi” csomag egyes felszereltségekhez elérhető, és 610 font körüli felárért megéri.
Az alapmodell neve S, amely 16 colos könnyűfém kerekekkel, klímával, automatikus fékrásegítéssel és Bluetooth/DAB rádióval rendelkezik, kormányon elérhető vezérlőkkel. Az SE Plus kivitel 17 colos kerekekkel, parkolóérzékelőkkel és Honda Connect rendszeren keresztül 7 colos érintőképernyővel és hátrameneti kamerával bővül. Az SR bővíti a listát fűtött bőrbútorral, aktív lengéscsillapítókkal és hangrendszer-fejlesztéssel, míg a csúcs EX Plus modell kulcsnélküli belépéssel és minden extrával rendelkezik.