A záporok, zivatarok miatt egészen csütörtök délig adtak ki veszélyjelzést. Mint a HungaroMet oldalán olvasható, a délig veszélyes időjárási jelenség nem valószínű, s kicsi az esély zivatar kialakulására. Ezt követően a Dél-Dunántúlon és a középső megyékben előfordulhatnak zivatarok, amelyek estére megszűnnek. A zivatarokat lokálisan jelentős mennyiségű (> 15-20 mm) csapadék kísérheti.MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Nissan szerint az 52 kWh-s akkumulátor maximális egyenáramú töltési teljesítménye 105 kW, míg a 75 kWh-s akkumulátor esetében ez az érték elérheti a 150 kW-ot is. Ezek a különböző töltési sebességek azt jelentik, hogy mindkét modell körülbelül 20 százalékos töltöttségi szintről 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt feltölthető egy megfelelő teljesítményű gyorstöltő használatával. Ez a töltési idő nagyjából átlagosnak számít a kategóriában, és elegendő lehet ahhoz, hogy egy hosszabb utazás során egy rövid pihenő alatt jelentős mennyiségű energiát töltsünk vissza az akkumulátorba.
A Nissan a praktikus, hatékony és technológia-központú megjelenés mellett döntött az új Leaf esetében, és nagyrészt mellőzte a felesleges dizájnelemeket. Bár valószínűleg nem fog Red Dot díjat nyerni az autó belső kialakítása, a kezelése gyorsan és könnyen átlátható. A nagy kijelzők és a fizikai kezelőszervek viszonylagos hiánya első pillantásra talán kissé szokatlan lehet azok számára, akik hagyományosabb autókhoz szoktak, de néhány perc használat után a legtöbb funkció logikusan elérhetővé válik.
A modern elektromos autók egyik fontos jellemzője a szoftveres funkcionalitás és az online kapcsolódás. Az új Leaf fedélzeti rendszere is számos digitális szolgáltatást kínál, például távoli járműellenőrzést, töltési állapot figyelését, valamint útvonaltervezést töltőpontok figyelembevételével.