Igazi luxuséletet él Párizsban Alekosz! A magyar izomceleb egy ideje visszavonult a nyilvánosságtól, így jóval kevesebbet hallani róla, mint korábban. A véletlen folytán most épp a francia fővárosban sikerült elcsípnünk a realitysztárt, aki köszöni, boldogabb, mint valaha
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Jeep Avenger, akár benzines, akár teljesen elektromos változatban választod, egy vonzó kis SUV-t kínál, amelynek megjelenése mögött igazi mélység rejlik. Nincs kétségünk afelől, hogy a Jeep kis örömteli járművének néhány példányát kizárólag a külső dizájnja alapján fogják eladni, de az Avenger ennél sokkal több figyelemre méltó technológiai fejlesztést kínál, mint bármelyik előző Jeep modell, amelyet eddig teszteltünk. Az elektromos változat pedig egy olyan használható hatótávot kínál, amely valóban praktikus.
Bár nem ez lesz az a Jeep, amelyet az Appalachian Trail (Appalache-hegységi túra) meghódítására választanál, a városi zsúfolt utcák forgatagában való közlekedésben teljesen otthon érzi magát, és vezetni is kellemes élmény. A benzines modellek hozzáadásával az Avenger még elérhetőbbé vált, és nem utolsósorban az induló ár csökkentésével. Azonban a hátsó utasok számára rendelkezésre álló korlátozott hely a jármű egy olyan hátrányát képezi, amely egyes potenciális vásárlók számára kizáró tényező lehet. A Jeep Avenger ugyanarra a CMP/e-CMP platformra épül, és választhatsz benne hagyományos benzines motort, egy hatékonyabb hibrid hajtásláncot, vagy éppen egy elektromos motorral ellátott változatot.
Az elektromos változat padlója alatt egy 54 kWh kapacitású akkumulátor található, amely a kerekeket hajtó egyetlen elektromos motort táplálja. Egyes megszállott Jeep rajongók talán szentségtörésnek találhatják ezt, de a 4xe változat, amely négykerék-hajtással rendelkezik, szintén elérhető, és a különböző vezetési módoknak köszönhetően képes kezelni néhány sarasabb, zordabb ösvényt is. A tisztán benzines modellekben egy turbós 1,2 literes háromhengeres motor dolgozik, amelyhez egy hatfokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik, míg az e-Hybrid verzió egy enyhe hibrid rendszert alkalmaz.