Az Ismert Tévés vetette magát a mélybe!
Lezuhant egy ember Budapesten egy panelház hatodik emeletéről hétfőn. Héfőn az esti órákban egy ember lezuhant egy panelház hatodik emeletéről Budapesten. Azonnal életét vesztette. A lap információi szerint közigazgatási eljárás keretében vizsgálja az ügyet a Pest megyei Rendőr-főkapitányság, ami alapján valószínűsíthető, hogy idegenkezűség gyanúja nem merült fel.
MUTATJUK KIRŐL VAN SZÓ!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
Ha a Peugeot 208 iránt érdeklődsz, nagy az esély rá, hogy a tisztán elektromos változat keltette fel az érdeklődésedet. A legkisebb teljesítményű E-208 modell egy 50 kWh-s (ebből 46,3 kWh használható) akkumulátorral akár 362 kilométeres hatótávot is kínál. Emellett elérhető egy nagyobb, 51 kWh-s (48,1 kWh hasznosítható) akkumulátorral és erősebb villanymotorral szerelt változat is, amelynek hivatalos hatótávolsága már 400 kilométer. Ha vonz a zéró kibocsátású kisautók világa, mindenképpen érdemes elolvasni részletes Peugeot E-208 tesztünket.
Ha viszont inkább a benzin- vagy enyhe hibrid hajtású 208 mellett döntenél, az Auto Express „Find a Car” szolgáltatásán keresztül egyszerűen konfigurálhatod az ideális Peugeot 208-asodat, ráadásul a kereskedői hálózaton keresztül kiemelkedő ajánlatokhoz juthatsz. Legfrissebb lízingajánlatok, használt autók széles választéka és akár saját járműved értékesítése is elérhető ugyanitt.
A 208-as modell, akárcsak testvérmodellje, az Opel Corsa, ugyanazt a hajtástechnológiát használja – ez pedig jó hír. Az 1,2 literes, háromhengeres PureTech benzinmotor valóságos gyöngyszem, minimális turbólyukkal. Dinamikusan pörög fel a piros tartományig, és ellentétben a régi 208-assal, a motorhang meglepően visszafogott marad. Az egyetlen választható sebességváltó azonban ebben az esetben egy hatfokozatú kézi egység, ami kissé pontatlannak és gumis érzetűnek hat. Automata váltóra vágyóknak tehát az enyhe hibrid verzió felé kell fordulniuk.
A futómű meglepően jól kezeli az úthibákat, és még hullámos aszfalton is nyugodt marad az autó. Kiváló egyensúlyt kínál a kényelmes országúti utazás és a fordulékony, feszes viselkedés között a kanyargós utakon – utóbbiban például feszesebbnek érződik, mint a Renault Clio.
Fontos megemlíteni, hogy az elektromos E-208 vezetési módjai (Normál, Sport, Eco) sokkal nagyobb hatással vannak a vezetési élményre, mint a hagyományos, benzines változat esetében. Az E-208 ugyanis csak Sport módban használja ki teljes egészében a villanymotor teljesítményét – a többi üzemmódban az autó visszafogja a teljesítményt a hatékonyság és a hatótávolság növelése érdekében.
Ami a teljesítményt illeti, a 99 lóerős, 1,2 literes benzines motort inkább visszafogottnak, semmint izgalmasnak nevezhetjük. A hivatalos adatok szerint 0-ról 100 km/órára 10,1 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 188 km/óra – ami hétköznapi használatra bőven elegendő, még ha nem is versenyautós tempót ígér.
