Délelőtt főként az ország északi és keleti részein fordulhatnak elő zivatarok, majd egy átmeneti szünet után kora délutántól délnyugat felől újabb hullám érkezik. Ezek a záporok és zivatarok fokozatosan haladnak északkelet felé, estére pedig már az Alföldet is elérhetik. A délután és az esti órákban elsősorban a déli országrészben alakulhatnak ki heves zivatarok.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A kombi, vagyis a Megane Sport Tourer viszont már egy sokkal elegánsabb és arányosabb megjelenésű autó, amit a praktikum és a dizájn jó egyensúlya jellemez. Ezzel szemben a Megane Coupé-Cabriolet kevésbé meggyőző. A lehajtható üvegtető (ami egyébként technikailag figyelemre méltó megoldás) a hátsó rész túlzott méretűre duzzadását eredményezi, ami aránytalanná teszi az autó sziluettjét. Ezzel a modell kevésbé találta meg a helyét a piacon, főleg a szebb vonalvezetésű riválisokkal szemben.
A Renaultsport Megane Coupé viszont valódi sikertörténet – legalábbis megjelenésében mindenképpen. A kiszélesített kerékjárati ívek azonnal sportosabb karaktert kölcsönöznek neki. Az első lökhárító agresszívabb, nagyobb légbeömlőt kapott, benne egy, a Forma–1-ből ihletett aerodinamikai elem található, amit akár LED-es nappali menetfénnyel is kiegészíthetünk. Az oldalsó küszöbök hangsúlyosabbak lettek, míg hátul egy méretes spoiler, középre helyezett kipufogóvég és egy kis diffúzor fokozza a versenyautós hatást.
Műszakilag az új Renaultsport Mégane továbbviszi az előd által kijelölt utat. A motor egy 2,0 literes, négyhengeres, turbófeltöltéses erőforrás, amely 247 lóerőt teljesít. Ez az erő hatfokozatú kézi váltón keresztül kizárólag az első kerekekhez jut el, így a klasszikus elsőkerék-meghajtásos hot hatch receptjét követi. A menetdinamika, a közvetlen kormányzás és a feszes futómű mind hozzájárul ahhoz, hogy ez a sportváltozat igazi élményautó legyen, amely képes felvenni a versenyt a kategória legjobbjainak némelyikével is – még ha nem is minden téren.
A Renault Megane 3 egy okosan továbbfejlesztett modell, amely igyekszik javítani elődje hibáin, miközben a meglévő platform adta korlátokon belül igyekszik a legtöbbet kihozni a dizájn, a kényelem és a teljesítmény terén is.