FIGYELEM: A kézbesítés ütemezetten történik, általában irányítószám szerinti sorrendben először például a budapesti és agglomerációs címekre, majd fokozatosan más régiókba.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A következő szint a „Premium” felszereltség, amely már 17 colos kerekeket kínál, valamint sötétített hátsó ablakokat, automatikus klímaberendezést, automatikus fényszórókat és esőérzékelős ablaktörlőket, első parkolószenzorokat, továbbá fűthető első üléseket és fűthető kormánykereket is. A legmagasabb, „Ultimate” nevű csúcskivitelhez már egy prémium minőségű Bose hifirendszer is tartozik, valamint stílusosabb, elegánsabb belső tér kialakítás – bár ez utóbbi felszereltségi szint vélhetően nem ér annyival többet, mint amennyivel drágább a középső „Premium”-hoz képest.
A Bayon indulóára valamivel 23 000 angol font fölött kezdődik az „Advance” felszereltséggel, míg a középső, ár-érték arányban leginkább ajánlott „Premium” változat nagyjából 24 500 font körül mozog. Ha valaki a legfelszereltebb „Ultimate” szintre vágyik, akkor azért már közel 26 000 fontot kell kifizetni – ez viszont még mindig olcsóbb, mint a Ford Puma alapváltozata, amely a Bayon közvetlen konkurense. Amennyiben valaki a kézi váltó helyett az automatikus, hétsebességes duplakuplungos váltót választaná, az minden változatnál további 1 250 fonttal növeli a végösszeget.