Ennyi volt a jó idő! Jön a Brutális visszaesés!

Az elmúlt napokban végre megérkezett a tavasz, és a jövő hét hétfőig egyre melegebb idő vár ránk, amely akár a 20 Celsius-fokot is elérheti. Az enyhe, napsütéses időszak remek alkalmat ad arra, hogy élvezzük a friss tavaszi levegőt és a hosszabb, világosabb nappalokat. Az előrejelzések szerint hétfőig valóban megélhetjük a tavasz első valódi melegebb napjait, és az éjszakai fagyok is végleg elmaradnak az ország egész területén. Délutánonként több helyen is egyre közelebb kerülünk a 20 fokhoz, sőt, hétfőn a legmelegebb helyeken akár 21-22 fokra is számíthatunk.
EZUTÁN VISZONT EZ VÁR RÁNK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Bár az EV3 akkumulátora nagyobb és a tömege is magasabb (tesztelt változat: 1858 kg) a Niro EV-hez képest, az EV3 ugyanazzal a 201 lóerős motorral működik. Ez egy kicsit csalódást keltő lehet, és valóban az EV3 egy kicsit lassabb, mint a könnyebb Niro EV (1739 kg), de a 7,6 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulás még mindig bőven elég gyors egy mainstream crossoverhez. Bár a rövidebb hatótávolságú versenytársak, mint a 58 kWh-s Cupra Born és Smart #1 gyorsabbak, az EV3 még mindig megelőzi a Renault Scenic-et.
Amikor 6%-os akkumulátor töltöttséggel teszteltük (ami alacsonyabb, mint a legtöbb alacsony töltöttségi állapotú tesztünk), az EV3 némi teljesítménycsökkenést mutatott, különösen 70 mph (112 km/h) felett. Ennek ellenére csak fél másodpercet hagyta el a hivatalosan megadott 0-100 km/h időt (8,4 sec a hivatalos 7,9 sec helyett), szóval ezzel nem kell különösebben foglalkozni.

Még akkor is, ha kikapcsoljuk a túllépési figyelmeztetőt, az autó bippel, amikor a sebességkorlátozás változik. Ez elsőre apró bosszúságnak tűnhet, de az évek során szerzett vezetési tapasztalataim azt tanították, hogy egy ilyen hang azt jelzi, hogy valami nincs rendben, ami egy rövid Pavlovi reakciót vált ki. Idővel ez frusztrálóvá válhat.
Nem teszteltük a standard hatótávolságú 58,3 kWh-s változat teljesítményét, mivel a Kia nem számít nagy keresletre rá az Egyesült Királyságban, de szokatlan módon ez az alapmodell a leggyorsabb verzió. A Kia saját adatai szerint 0,1 másodperccel gyorsabb a Long-range verzió 0-100 km/h időnél, mivel ugyanazt a motort használja, de 85 kg-mal könnyebb.