Meglepő, ám annál lelkesítőbb hír rázta fel az országot: egy frissen bejelentett, kísérleti jellegű program keretében a nyugdíjasok jelentős kiegészítő jövedelemhez juthatnak, ha a téli hónapokban havat lapátolnak a lakóhelyük környékén. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Fiat 500e egyik kellemes tulajdonsága, hogy a legtöbb kis elektromos autóhoz képest viszonylag alacsony tömeggel rendelkezik, ami érezhetően hozzájárul ahhoz, hogy kanyargós utakon meglepően könnyednek és fürgének hasson. Nem válik sportos kisautóvá, de a kisebb tömeg miatt nem érződik lomha vagy nehézkesnek, ami sok hasonló méretű, ám nagyobb akkumulátorral felszerelt elektromos modellnél gyakran előfordul. A kanyargós szakaszokon inkább kompetens, mint igazán szórakoztató, és a hangsúly egyértelműen a kiszámítható viselkedésen van.
A tapadás a viszonylag szerény méretű gumik ellenére teljesen rendben van a mindennapi használathoz. A futómű hangolása alapvetően biztonságos karaktert ad az autónak: az orrnehéz beállítás és a kifejezetten óvatosra hangolt menetstabilizáló rendszer gondoskodik arról, hogy a 500e ne kerüljön váratlan helyzetekbe. Ez a hozzáállás érthető egy városi kisautó esetében, ahol a cél nem a határok feszegetése, hanem a magabiztos és stresszmentes közlekedés. Ugyanakkor ez azt is jelenti, hogy a vezetési élmény nem igazán inspiráló, inkább korrekt és könnyen kezelhető.