Ezeknél az automatáknál TILOS felvenni a pénzed!
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) vizsgálatot indított az egyik bankautomatákat üzemeltető vállalat ellen. A GVH feltételezése szerint a cég félrevezető módon jeleníti meg az ATM-ek kezdőképernyőjén az elérhető szolgáltatásokat, illetve elrejti azokat, amelyek így többletköltségeket generálhatnak a felhasználók számára, amelyek más módon elkerülhetőek lennének.
EZEKRŐL AZ AUTOMATÁKRÓL VAN SZÓ:
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) vizsgálatot indított az egyik bankautomatákat üzemeltető vállalat ellen. A GVH feltételezése szerint a cég félrevezető módon jeleníti meg az ATM-ek kezdőképernyőjén az elérhető szolgáltatásokat, illetve elrejti azokat, amelyek így többletköltségeket generálhatnak a felhasználók számára, amelyek más módon elkerülhetőek lennének.
EZEKRŐL AZ AUTOMATÁKRÓL VAN SZÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Range Rover Sport SVR erőteljesen hangsúlyozott bőrök és sportos, agresszíven megerősített ülések után az SV belső területe gazdag, pazar és meglepően változatos hangulatot áraszt.
Az első ülések sportos megjelenésűek, szénszálas héjakkal, hogy fokozzák a teljesítmény érzetét. Azonban a tágasabb kabin sokkal kevésbé fókuszál a hagyományos teljesítményre jellemző elemekre, mint azt várnád. Bár az SV jelvények egyértelműen jelen vannak, az elsődleges szempont mégis a luxus belső tér, így a szokásos szénszál vagy Alcantara anyagok nyomait csak alapos kereséssel találhatod meg.
Néhány belső anyag- és díszítőelem választása a tiéd, de nem kerülheted el a rengeteg fényes fekete műanyagot a váltó konzolon, ami néhány ember számára talán elriasztó lehet.
A JLR minimalista filozófiája a fizikai kapcsolókkal könnyen észrevehető. A középső konzol meglehetősen üresnek tűnik, rajta csak egy váltókar és a gyújtásgomb található; és egy ideig keresheted a vészvillogó gombot, mivel az el van rejtve a központi légbeömlők között.
De ez nem egy szigorú, unalmas belső tér. Az autó olyan üléseket kínál, amelyeket JLR Body and Soul üléseknek nevez, és amelyekben több hangszóró és rezonátor található. Ha szeretnéd, az ülések az általad választott zene alsó frekvenciáit közvetlenül a hátadba rezeghetik (lásd: „Multimédia rendszer” alább). De ha megnyomod a kormánykerék alján található „SV” gombot, a hangulat megváltozik: a digitális műszerek fenyegető vörös színre váltanak, és érezni fogod, hogy az autó teste lejjebb süllyed a felfüggesztésén.
Az SV az első és hátsó üléseken is bőséges helyet kínál, a második sorban is kényelmesen elférnek az utasok. Az autóban nagy és négyzet alakú csomagtér található, amely viszonylag magas tetővonal alatt helyezkedik el, így valószínűleg praktikusabb utility autóként is szolgálhat, mint sok SUV-kupé alternatíva.