Felfoghatatlan, hogy mi lett Stohl Andrással!
Óriási meglepetés volt, amikor Stohl András bejelentette: ennyi volt, válik a nála majdnem húsz évvel fiatalabb Vicától. Széthullott a majdnem tíz évig tartó kapcsolat, és a fél ország rögtön őt kezdte okolni. De ami kívülről macsó nagymenőnek tűnik, belülről romokban hever – lefogyott, beesett az arca, és a színházban is alig ismerték meg. A közösségi oldalán is látni: messze van a régi, magabiztos Stohltól.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A legjobb megfizethető hibrid? Természetesen a kiváló Honda Civic. Miért? Mert egy nagyon hatékony benzin-elektromos hibrid rendszert kínál, ami vonzó azok számára, akik alacsonyabb üzemeltetési költségeket keresnek, ráadásul még mindig élvezetes vezetni. Emellett lenyűgöző alapfelszereltséggel és rengeteg biztonsági technológiával érkezik.
A Civic karcsú hatchback formája egyfajta felüdülést nyújt a brit autópiacot elárasztó SUV-k és crossover családi autók sorában. Igaz, a lejtős tetővonal nem éri el néhány dobozosabb, egyenesebb SUV sokoldalúságát, de a legtöbb igényhez így is elég praktikus. Mindezeket figyelembe véve a tizenegyedik generáció méltó versenyző a kategóriájában.
A Honda Civic története 1972-ben kezdődött. Oroszország akkor épp Luna 20 nevű, személyzet nélküli űrhajóját juttatta a Holdra, a rock ‘n’ roll banda T.Rex vezette a slágerlistákat, és a Ford éppen bemutatta új Granada felső kategóriás autóját. Ezek mellett kevésbé feltűnően jelent meg a Honda első generációs Civic-je – először kétszemélyes szedánként, majd a ma már ismertebb hatchback változatban.
Több mint ötven év és tizenegy generáció után nyugodtan kijelenthető, hogy a Honda Civic a brit, sőt a világ egyik meghatározó autójává vált. Ugyanakkor, mivel a családok egyre inkább SUV-k és crossover jellegű autók felé fordulnak mindennapi használatra, a szerény hatchback most több versennyel néz szembe, mint valaha. A Honda ma már csak egy megfontoltan megtervezett, ötajtós hatchbackként kínálja a Civic-et, hogy felvegye a versenyt olyan ellenfelekkel, mint a kiváló vezethetőségű Ford Focus, a rendkívül praktikus Skoda Octavia, az mindig megbízható (és szintén hibrid) Toyota Corolla, valamint az ikonikus Volkswagen Golf.
A vásárlóknak más hatchback opcióként ott vannak még a jó ár-érték arányú Kia Ceed és Hyundai i30, a stílusos Mazda 3 és Peugeot 308, illetve az impozáns SEAT Leon és Vauxhall Astra is erős versenytársak. A prémiumabb modelleket keresők pedig megfontolhatják az Audi A3-at, a BMW 1-es sorozatot vagy a Mercedes A-osztályt.
A Civic Honda e:HEV hibrid technológiával működik, egy 2.0 literes négyhengeres benzines motorral, valamint két elektromos motorral, amelyek az első kerekeket hajtják. Ez a rendszer 181 lóerőt és 315 Nm nyomatékot produkál. A forró vonalú rajongóknak pedig ott a brutális 325 lóerős Civic Type R, amely megdöntötte a leggyorsabb elsőkerék-meghajtású autó köridő rekordokat a németországi Nürburgringen és a japán Suzuka versenypályán.
