Fontos csomagot hoz a Postás a nyugdíjasoknak! Ekkor érkezik!
Ahogy haladunk előre az évben, egyre több kezdeményezés születik annak érdekében, hogy az idősebb korosztály biztonságát és kényelmét előtérbe helyezzék. A társadalom egyre inkább felismeri, hogy a nyugdíjas éveket nemcsak pihenéssel, hanem megfelelő védelemmel is támogatni kell. Több területen is történt előrelépés, legyen szó pénzügyi támogatásról vagy a hétköznapi életet könnyítő megoldásokról – most pedig egy újabb, valóban figyelemre méltó lépés érkezik az állam részéről.
MUTATJUK MIT KAPNAK ÉS MIKOR ÉRKEZIK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Cruiser terepen szinte bármit képes kezelni. Ha bekapcsolod a négykerék-meghajtást és az alacsony tartományú váltót, a Mud mode üzemmódban, akkor elindíthatod a Crawl Control-t. Ez gyakorlatilag terepjáró sebességtartó automatika, ami megpróbálja fenntartani a beállított sebességet, amit 1 km/h-s lépésekben állíthatsz 6 km/h-ig a vezetési mód kapcsolójának elforgatásával.
Így beállítva a Land Cruiser könnyedén mászik fel és le lejtőkön, átvág a vízelvezető árkokon, miközben neked csak a kormányzást kell végezned. A kemikusan elkötelezett off-road rajongók talán jobban élveznék a régi Defender sebességváltójának húzogatását, de mindenki más számára ez rendkívül kényelmes. A tengelyképződésekkel, mély vízben való átvonulással és meredek, csúszós lejtők megoldásával a Land Cruiser valamivel könnyedebben mozgósítható, mint az Ineos Grenadier, és kényelmesen felveszi a versenyt a világklasszis Land Rover Defender képességeivel.
A kormányon található váltófülek egy kicsit optimistának tűnnek, de nincsenek az útban.
Az, hogy a Land Cruiser mennyire jó az úton, attól függ, hogyan nézed. Nagy teljesítményű, négyhengeres dízelmotorjával és alvázra épített konstrukciójával nem képes felvenni a versenyt a Defender-rel vagy a Discovery-vel, nem is beszélve az olyan úton közlekedő 4×4-esekről, mint a BMW X5.
A Land Rover-ek sem vonnak kevesebbet (3500 kg), és ugyanolyan képesek terepen, így az ultimate megbízhatóság mindenképpen kulcsfontosságú tényező, ha a Toyota-t választod.
A Land Cruiser tökéletesen kellemes és hasznosan fejlesztett. Bár a váltó kicsit lassúbb, mint néhány modern automata, nem is olyan rossz, és szépen sima és érzékeny. De míg a motor halkabb lett, még mindig érződik a teherautó jelleg, mert gyorsuláskor némi vibrációt is érezni, és jobban megérzed, hogy a motor a magasabb fordulatszám-tartományban dolgozik, mint egy sorhatos Land Rover Defender esetében.
