Robbanás volt a fehérgyarmati víztoronyban kedden kora délelőtt – tudta meg a Független Hírügynökség Tóth János tűzoltó hadnagytól, a katasztrófavédelem megyei ügyeletétől. Személyi sérülés nem történt, de négy településen, Kömörőn, Mándon, Fehérgyarmaton és Penyigén vízkorlátozást vezettek be. Vízellátás van, csak csökkentett nyomással. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez a Tucson egy olyan világba érkezett, ahol szinte minden héten megjelent egy új családi SUV, így meglehetősen telített volt a piac. Ennek ellenére – még jóval a bemutatása után is – az autó megjelenése olyan feltűnő és karakteres, hogy könnyedén kitűnik a tömegből. A Hyundai formatervezői 2024-re átdolgozták a Tucson orr-részét, amely így még hangsúlyosabbá vált. A hűtőrácsot szögletesebbre formálták, a fényszórók nagyobbak lettek, és elöl-hátul új, erőteljes hatású védőlemezeket, úgynevezett skidplate-eket kapott az autó. Az orr-rész határozott, sőt, mondhatni merészen hivalkodó, ami talán nem fog mindenkinek tetszeni, de szerintünk ez az a fajta formatervezés, ami pont jól lett eltalálva: elég különleges ahhoz, hogy vonzó legyen, de nem annyira szélsőséges, hogy taszítsa az embereket.
A jó dizájn lényege ugyanis az, hogy ne legyen annyira meghökkentő vagy szokatlan, hogy szándékosan elriassza a vásárlókat, ugyanakkor legyen annyira egyedi és esztétikus, hogy más ne is nagyon kelljen a vevőnek – egyszerűen beleszeret, és nem akar mást.
A Tucson méretben a kompakt Hyundai Kona és a hétüléses, nagyobb Hyundai Santa Fe között helyezkedik el. A 2020-as előző generációhoz képest valamivel nagyobb lett, de még így is megmaradt praktikusan használható méretűnek. Hossza 4,5 méter, szélessége pedig 1,85 méter, tehát még mindig elég kompakt ahhoz, hogy könnyű legyen vele manőverezni a városban, parkolni vele pedig nem jelent kihívást, ami fontos szempont sok vásárló számára.