Hatályba lépett AZ ÚJ tb-törvény!
Még mindig sokan nem tudják, de már majdnem egy éve így változott meg a TB törvény: Hatályba lépett az új tb-törvény: július 1-én hatályba lépett az új társadalombiztosítási törvény, amelynek értelmében, akik fél évig nem fizetnek tb-járulékot. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Infiniti Q60-nak nem volt könnyű dolga, amikor a 4-es sorozattal, a C-osztály kupéval és az A5-tel kellett versenyeznie. Ugyanakkor, ha a stílusos megjelenését és a magas szintű alapfelszereltségét nézzük, az Infiniti Q60-nak komolyan oda kell tennie magát, hogy a német riválisok ne nézzenek folyamatosan a hátuk mögé.
Az Infiniti a Nissan prémium márkája, hasonlóan ahhoz, ahogy a Lexus a Toyotához tartozik, így az Infiniti Q60 is a Nissan 370Z jó vezethetőséggel bíró alapjaira épül. Ugyanakkor a Q60 saját, egyedi arculattal rendelkezik, amit az L alakú első és hátsó lámpák, a sportos tetővonal és a formás, kidomborodó motorháztető ad meg. Ezek a dizájnelemek különleges megjelenést kölcsönöznek az autónak, amivel könnyen kitűnik a tömegből.
Az Infiniti Q60 két változatban kapható: kupé és kabrió kivitelben. Négy felszereltségi szint érhető el, a GT, az S, az S Premium és a GT Premium, amely kizárólag a nyitható tetejű változathoz jár. A motorválaszték viszont egységes, minden Q60-ban ugyanaz a 3,7 literes, 315 lóerős V6-os benzines dolgozik, amelyet a Nissan biztosít. Ez a motor egészen jól teljesít, és minden verzió esetében megfelelő vezetési élményt nyújt.
Bár az Infiniti még nem annyira ismert márka az Egyesült Királyságban, a Red Bull Racing Forma-1 csapatának szponzorálásával és Sebastian Vettel négyszeres világbajnok pilóta támogatásával próbálják növelni a presztízsét. Az Egyesült Államokban viszont az Infiniti márkának jelentős sikerei vannak, így ott már komolyabb tekintélyt élvez. A Q60 tehát nemcsak az alapjait, hanem a motorját is a 370Z-től örökölte, amely sima járású és nagy nyomatékú erőforrás.
