Nemrégiben került napvilágra egy régi általános iskolai fén/kép Magyar Péterről, amely azóta a közö/ségi mé/iában is ter/edni kezdett. A f/tó kapcsán több negatív és s/rt/ megjegyzés látott napvilágot, amelyek egy része Magyar Péter kü/sej/t célozta meg – csupán azért, mert a képen egy kevésbé el/ny/s pillanatban látható. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Nem könnyű kitűnni egy olyan piacon, ahol a verseny rendkívül éles, és a lehetőségek száma szinte végtelen – különösen az elektromos autók kategóriájában, ahol szinte havonta jelenik meg egy-egy új modell. Mégis, a Cupra Born megtalálta a maga kis, intelligensen kialakított szegletét ebben a zsúfolt mezőnyben. Míg sok riválisa próbál divatos, robusztus SUV-jegyekkel hódítani, a Born tudatosan más irányt választ: letisztult, sportos megjelenésével tűnik ki a tömegből. Ez a megközelítés nemcsak stílusbeli különbséget jelent, hanem funkcionális előnyöket is hordoz.
A Cupra Born az egész csoport által kifejlesztett MEB-platformra épül, amelyet kifejezetten elektromos járművek számára terveztek. Ennek köszönhetően a hagyományos belső égésű motor helyigényével nem kell számolni, így az autó arányai egészen másképp alakulnak. A motorháztető feltűnően rövid, ami lehetővé teszi, hogy a tengelytáv és az utastér jóval előrébb nyúljon, így sokkal tágasabb belső tér alakítható ki – mindezt egy kompakt, családi méretű hatchback karosszériában. Ez azt jelenti, hogy bár kívülről a Born nagyjából egy hagyományos kompakt autó méretét hozza, belülről meglepően tágas és kényelmes, még hosszabb utakra is.
A modell különböző igényekhez igazodva négyféle felszereltségi szinttel érhető el, valamint két különböző akkumulátorkapacitással választható. Az alapváltozat, a 59 kWh-s akkumulátorral szerelt verzió, körülbelül 420 kilométeres hatótávot kínál (ez a WLTP-ciklus alapján számított érték), és tökéletes választás lehet azok számára, akik főként városban vagy elővárosi környezetben közlekednek, de időnként hosszabb utakra is elindulnak. A nagyobb, 79 kWh-s akkumulátor már közel 560 kilométeres hatótávval rendelkezik, így ideális a gyakori autópályás közlekedéshez vagy hosszabb távú utazásokhoz – akár úgy is, hogy közben nem kell minden nap töltő után kutatni.