Jön a bejelentési kötelezettség NYUGDÍJASOKNAK! Különben…
Mielőtt azt gondolná, hogy ez a téma nem érdemel figyelmet, fontos megjegyezni, hogy a megfelelő bejelentések elmulasztása komoly következményekkel járhat. Elképzelhető, hogy ennek hatására késlekedhet a nyugdíja, vagy rosszabb esetben olyan ellátást kaphat, amelyet nem jogosult felvenni, és azt később vissza kell fizetnie. Ezt Farkas András nyugdíjszakértő hangsúlyozza heti hírlevelében, amely a nyugdíjasokat érintő fontos kérdéseket érinti.
ITT VANNAK A RÉSZLETEK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A ZR-V hibrid hajtása és a kétliteres motor nem újdonság, ugyanezt a rendszert már a Civicben is megtalálhatjuk. Érdekes, hogy az autó gyorsulás közben mintha fokozatokat váltana, bár az eCVT váltóval valójában nincs mit váltogatni, de a japánok úgy döntöttek, hogy ez szükséges a vásárlóknak. Én személy szerint nem bánom, és egy Doug DeMuro-s hasonlattal élve, ezt inkább a „quirks & features” kategóriába sorolnám.
Ami viszont zavaró, az a motorból hallatszó búgó hang, de igaz, hogy a legtöbb vásárlót ez nem fogja különösebben zavarni, mivel sosem fogják igazán észrevenni. Ráadásul a Prius 26 év alatt már hozzászokott a közönség a hasonló jelenségekhez. A ZR-V WLTP-szerinti kombinált fogyasztása 5,8 l/100 km, nekem személy szerint 6-6,3 liter között mozgott a teszt során, és mivel sport módban, dinamikusan használtam az autót, ez egy teljesen elfogadható eredmény.
