Kiderült, hogy hogyan halt meg az eltűnt futó!
A férfi kísérője a verseny során a harmadik helyen futott, míg társa az ötödiken, de a kanyargós útvonal miatt – noha csak néhány percre voltak egymástól – nem láthatták egymást. Zsoltot utoljára az utolsó előtti frissítőpontnál észlelték, a célvonalat azonban már nem érte el.
MUTATJUK MIBE VESZÍTETTE ÉLETÉT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A legújabb Nissan X-Trail szélesebb és magasabb lett, mint az előző generációs modell, élesebb vonalvezetése pedig határozottabb, agresszívebb megjelenést kölcsönöz a nagy SUV-nak – a Nissan abban bízik, hogy ezzel sikerül elcsábítania vásárlókat a jól bejáratott riválisoktól. Mivel az autóiparban egyre általánosabbá válik az elektromosítás, a Nissan nem a hagyományos teljes hibrid vagy plug-in hibrid hajtáslánc mellett döntött, hanem az úgynevezett e-Power rendszerrel szerelte fel az X-Trailt. Ez az elrendezés egy 1,5 literes benzinmotort használ arra, hogy egy akkumulátort töltsön, amely viszont egy villanymotort hajt meg – tehát az autót kizárólag elektromos hajtás mozgatja, miközben a benzinmotor csak az áramtermelésért felel.
Az X-Trail kétféle e-Power változatban érhető el: egy 201 lóerős elsőkerék-hajtású és egy 210 lóerős összkerék-meghajtású, két villanymotoros kivitelben. Belépő szinten egy 161 lóerős, elsőkerék-meghajtású, enyhe hibrid (mild-hybrid) modell is elérhető, és minden változat Nissan Xtronic CVT automata sebességváltót használ.
A felszereltségi szintek között megtalálható az Acenta Premium, az N-Connecta, a Tekna, az N-Trek és a Tekna+, és már az alapmodell is gazdagon felszerelt: tolatókamera, kétzónás klíma, Apple CarPlay és Android Auto is jár hozzá. A mi ajánlott választásunk, az N-Connecta már egy 12,3 hüvelykes infotainment kijelzőt kínál beépített navigációval, amelyet a digitális műszeregység egészít ki, kijelzőjén például a navigáció utasításai, a biztonsági rendszerek állapota és a zenelejátszás is megjelenik.
