Legalább 45 ezerrel emelkedik a nyugdíj!
Sok idős ember küszködik a megélhetéssel, miközben a költségek folyamatosan emelkednek. A nyugdíjas parlament szerint a jelenlegi rendszer igazságtalan, és hosszú távon fenntarthatatlan. A szervezet javaslatát eljuttatja minden pártnak a 2026-os választások előtt, abban bízva, hogy a nyugdíjak ügye végre politikai prioritássá válik.
VIA penzcentrum
Ez is érdekelhet:
A Volvo EX30 kétféle akkumulátormérettel érhető el: 51 kWh és 69 kWh kapacitással, amelyek közül a ténylegesen használható értékek rendre 49 kWh és 64 kWh. A nagyobb akkumulátorhoz alapfelszereltségként jár a hőszivattyú, akár az egy-, akár a kétmotoros változatot választjuk. Ez hatékonyabb módja az utastér fűtésének hideg időben, mivel kevesebb energiát használ a fő akkumulátorból, így hozzájárul a hatótáv megőrzéséhez is. Emellett képes automatikusan előmelegíteni az akkumulátort, ha egy töltőállomást jelölünk ki úti célként, ami lehetővé teszi, hogy a töltés gyorsabban kezdődjön el a lehető legnagyobb sebességgel.
A kisebb akkumulátorral felszerelt változat akár 344 kilométeres hatótávot is biztosíthat, míg a hosszabb hatótávú változat ezt 476 kilométerre növeli. Tesztjeinken az utóbbi változat átlagosan 3,5 mérföldet tett meg kilowattóránként, ami nagyjából 360 kilométer valós hatótávot jelent. A kétmotoros, összkerékhajtású modell valamivel rövidebb hatótávval rendelkezik, mivel az első motor többletsúlya és a nagyobb teljesítmény csökkenti a hatékonyságot, így hivatalosan 451 kilométert képes megtenni.
Bár néhány versenytárs hosszabb hatótávot kínál, a Volvo EX30 töltési sebessége figyelemre méltó. A belépő szintű modell maximum 134 kW-os gyorstöltést támogat, így 10-ről 80 százalékos töltöttségre körülbelül fél óra alatt feltölthető. A hosszabb hatótávú verzió töltési teljesítménye eléri a 153 kW-ot, így a 10-80 százalékos töltés még 30 perc alatt megtörténik.
A legtöbb tulajdonos valószínűleg 7,4 kW-os otthoni fali töltőt használ majd, és kihasználja az olcsóbb éjszakai áramtarifákat – amennyiben a megfelelő áramszolgáltatási csomaggal rendelkezik. Ebben az esetben az 51 kWh-s akkumulátor kevesebb mint 10 óra alatt feltölthető, míg a 69 kWh-s változatnak kevesebb mint 12 órára van szüksége a teljes feltöltéshez.
A biztosítási besorolások szerint az EX30 minden változata legalább a 35-ös csoportba tartozik, míg az erősebb modellek a 40-es kategóriába esnek. Ez magasabb, mint sok más elektromos SUV esetében, de figyelembe véve, hogy a Volvo gyorsabb, mint sok benzinmotoros autó a legfelső, 50-es kategóriában, ez nem tűnik túl rossznak.
