Magyar kórházak veszélyben vannak!
Szinte minden nap hallani a magyar egészségügy problémáiról, de eddig nem volt átfogó kép arról, pontosan hol és milyen okból omlanak össze az ellátások. Most azonban a Direkt36 több száz dokumentumot elemzett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Range Rover Electric 542 lóerős teljesítménye nem kelti azt az érzést, hogy valami túlzottan izgalmasat várjunk tőle ezen a téren. Egyelőre csak 20 km/h alatti sebességgel vezettük, keskeny aszfaltutakon és erdei ösvényeken, így az országúti menetteljesítményről és vezethetőségről majd később lehet véleményt mondani.
A terepezést illetően: a teszt napján Eastnor pályái többnyire szárazak voltak, így nem jelentettek olyan komoly kihívást a jármű vonóerejének és nyomatékelosztási képességének, mint például egy nyirkos decemberi délutánon. Ennek ellenére nem volt sétagalopp – helyenként több mint 25 fokos csúszós emelkedőkön és lejtőkön kellett haladni, szűk kanyarokkal, árkokkal, kövekkel és gerincekkel tarkítva.
Mindezeken a Range Rover Electric lenyűgöző nyugalommal és magabiztossággal haladt át. Nem zavarta meg semmi, nem kellett lendületet venni vagy hirtelen gázt adni. A jármű finoman, lépésről lépésre találja meg a tapadást, mint egy hegyi kecskepásztor, aki minden mozdulatot előre begyakorolt. És mivel nem kell a motor fordulatszámát figyelni vagy attól tartani, hogy a kerekek elpörögnek, az egész mozgás természetes és gördülékeny.
Bár a kocsi nem használ aszimmetrikus motorelrendezést, a nyomatékelosztást terepen nyitott differenciálművekkel és fékrendszerrel oldja meg, egy külön erre fejlesztett elektronikus vezérléssel, amely az elektromos motorok sajátosságaihoz lett igazítva. A mérnökök szerint például százszor gyorsabban tudják szabályozni a kipörgő kerekeket, mint egy hagyományos modell esetében.
Ez a technológia látványosan javítja a Range Rover terepjáró képességét, és mivel nincs hagyományos motorzaj vagy fordulatszám-ingadozás, az egész élmény könnyednek és természetesnek hat – pont olyan, amilyennek egy Range Rovernek lennie kell.
