Már a nyugdíjasok is igényelhetnek milliós állami támogatást!

Megjelent a kormány rendelete, amely kiterjeszti a Vidéki Otthonfelújítási Programot a nyugdíjasokra is – számol be a Bankmonitor. Eddig a kedvezmény kizárólag olyanok számára volt elérhető, akik legalább egy gyermeket neveltek.
A rendelet pontosan meghatározza, hogy kik igényelhetik a támogatást. A jövőben többek között azok is részt vehetnek a programban, akik:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az MG 3 hibrid ára az SE változatra 18 495 fontos, míg a Trophy verzió ára 20 495 fontos, és az egyetlen választható extra a szín. Ez drágább, mint a korábbi modell, de természetesen sokkal fejlettebb autóról van szó, és a hibrid rendszer sem ingyenes. Az új autók piacán azonban még mindig kedvező árú.
Az MG célja, hogy a Renault Clio és Toyota Yaris vásárlóitól vonzzon el eladásokat, nem csupán az olcsóbb alternatívák vásárlóitól. Ebben a tekintetben ügyesen van pozicionálva. Ugyanazon az áron, mint egy benzinmotoros, manuális Clio vagy Vauxhall Corsa, egy hibrid, automatikus MG 3-ast kínál. Az MG modellek általában jól megőrzik az értéküket, így a finanszírozási lehetőségek még vonzóbbá válnak. A járműhöz hét év garancia jár, bár csak 80 000 mérföldes futásteljesítményig.

Ha tehát valaki a hibrid MG 3-at egy hagyományos benzinmotoros riválissal hasonlítja össze, akkor a legnagyobb előnye az üzemanyag-hatékony hajtáslánc lehet, igaz? Itt jönnek a bonyolultabb számítások, mert az MG 3 hibrid nem olyan gazdaságos, mint amire számíthatnánk. Egy hét tesztelés után, amely tartalmazott teljesítményteszteket is, 48,2 mpg-t (6,1 l/100 km) mértünk (bár az utazási számítógép 52,3 mpg-t mutatott). Még enyhébb vezetés mellett sem érte el a 60 mpg-t, amit egy Yaris vagy Clio hibrid könnyedén elérhet. Azonban városban továbbra is érezhetően jobb üzemanyag-fogyasztást mutat a benzinmotoros riválisokhoz képest.