Pannonhalmán tartott a augusztus 20-án ünnepi beszédét a Tisza Párt elnöke, Magyar Péter, ahol meghirdette a 10 pontból álló Szent István-programot. Íme a Tisza Párt tíz pontos program: MUTATJUK A VÁRVA VÁRT RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az MGS5 EV egy rendkívül fontos modell az autógyártó számára az Egyesült Királyságban. Ez a típus váltja le a korábban népszerű MG ZS EV-t, és ezzel együtt átveszi annak helyét a ma már zsúfolttá vált, teljesen elektromos B-SUV kategóriában. Az elődje azért tudott sikeres lenni, mert számos fontos versenytársánál kedvezőbb áron kínált elektromos autót, és ez sok vásárlót meggyőzött. Azonban a piac gyorsan fejlődik, és az új MGS5 EV-nek már nemcsak a megszokott riválisokkal, hanem számos új kihívóval is meg kell küzdenie, különösen azokkal, amelyek szintén olcsó, mégis korszerű elektromos SUV-t kínálnak.
Az MG belépőszintű változata az SE Standard Range nevet viseli, és várhatóan körülbelül 29 000 angol fonttól lesz elérhető. Ez a változat egy 49 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal érkezik, amely hivatalosan 211 mérföldes, azaz több mint 330 kilométeres hatótávolságot kínál. Elsőre ez igen kedvezőnek tűnik, de érdemes megemlíteni, hogy ebben az árszegmensben olyan riválisok is feltűntek, mint például a Citroën e-C3 Aircross, amelyek még ennél is kedvezőbb áron kínálnak hasonló vagy akár jobb szolgáltatásokat, tehát az MGS5 EV-nek itt nincs könnyű dolga.
Ha valaki nagyobb hatótávra vágyik, akkor választhatja az SE Long Range modellt, amely már 64 kWh kapacitású akkumulátorral van felszerelve, és így elérheti a 298 mérföldes, vagyis körülbelül 480 kilométeres hatótávot. Ez a változat 2 500 fonttal drágább, mint a belépő szint, viszont ezzel a hatótávval már sokkal versenyképesebbnek számít, és olyan riválisokat von be a képbe, mint a technológiailag előremutató Kia EV3 vagy a nemrég bemutatott, szintén nagyon ígéretes Skoda Elroq.