Meghalt Harkányi Endre

Vasárnap fájdalmas hír rázta meg az országot: 91 éves korában elhunyt Harkányi Endre, a Kossuth- és Jászai Mari-díjas színművész. Több mint hatvanéves pályafutása alatt felejthetetlen színpadi alakításokkal és legendás szinkronszerepekkel ajándékozta meg a közönséget. Sokan emlékeznek rá humoros és megható szerepeiből, amelyeken generációk nőttek fel.
EZ OKOZTA A HALÁLÁT HARKÁNYI ENDRÉNEK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 2019-ben, a negyedik generációs Mazda3-mal párhuzamosan bemutatott CX-30 nem csupán egy megemelt ötajtós. Bár a hasonlóságok nyilvánvalóak, az arányai eltérnek: 6,5 centiméterrel magasabb, viszont rövidebb, tengelytávja pedig 7 centivel rövidebb, mint a testvérmodellé. Az esztétikát nem rontják el a műanyag betétek sem, és bár a 3-as vagányabb formaterve sokak számára vonzóbb, a Mazda még mindig ragaszkodik a sportos kompaktjához, hiszen ilyen karakterű autóból egyre kevesebb van a piacon. Lehet ellene érvelni vagy éppen bosszankodni miatta, de a piac végül mindig a vásárlók igényeihez igazodik. Ha az emberek szabadidő-autót akarnak, akkor a gyártóknak ezt kell kínálniuk – még akkor is, ha a nagyobb méret és magasabb építés gyakran a hatékonyság rovására megy. Az autóipar számára óriási kihívás megtalálni az egyensúlyt az elvárások és a gazdaságosság között. A Mazda az elmúlt években komoly figyelmet fordított erre a szegmensre, miközben megtalálta a saját útját is, és egy kompromisszumos megoldással rukkolt elő, amely valahol a klasszikus kompakt és a SUV között helyezkedik el.