Újabb hideghullám és havazás érkezik Magyarországra. Az elmúlt időszakban a tél tartósan meghatározta Magyarország időjárását: egymást követték a havazások, a kemény fagyok és a hosszan megmaradó hótakaró. Bár sokan már enyhébb időre számítottak, az előrejelzések szerint a tél még nem mondta ki az utolsó szót, és újabb csapadékhullám közelíti meg az országot. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Nagyobb tempónál a futómű pattogóssága már jóval kevésbé érezhető, sőt azt tapasztaltuk, hogy az úthangok és a szélzaj is hatékonyan el vannak nyomva autópálya-sebességnél. Összességében a Ford Ranger kényelmesebb érzetet nyújt, különösen hosszabb utakon és változatos burkolatú szakaszokon, ugyanakkor a Toyota Hilux sincs tőle messze, főleg nagyobb sebességnél, ahol az eltérések kevésbé szembetűnőek. Ilyenkor a Hilux stabil, nyugodt haladást biztosít, ami egy munkára is szánt pick-up esetében fontos erény, hiszen nemcsak terepen, hanem hosszú országúti és autópályás etapokon is helyt kell állnia.
A vezethetőség terén is érezhető a fejlődés a korábbi generációkhoz képest. A régebbi Hiluxokra jellemző csapongó viselkedés és állandó rugózási bizonytalanság eltűnt, helyette pontosabb kormányzást és elfogadható karosszériakontrollt kapunk. Természetesen, ha a vezető túlságosan erőlteti a tempót, hamar jelentkezik a gumik csikorgása és a karosszéria oldalirányú dőlése, de ez ebben a kategóriában teljesen természetes jelenség. Ezek az autók nem arra készültek, hogy brit B-utakon sportos vezetési élményt nyújtsanak, hanem arra, hogy terhelten, nehéz körülmények között is kiszámíthatóan és biztonságosan viselkedjenek. A Hilux ebben a szerepben határozottan magabiztos, és a finomításoknak köszönhetően ma már sokkal közelebb áll egy hagyományos személyautóhoz vezetési érzetben, mint korábban.