Most jött a hír a 2025–2026-os óraátállításról
Most jött a hír a 2025-2026-os óraátállításról: továbbra is marad a megszokott gyakorlat, vagyis tavasszal előre, ősszel vissza kell tekerni az órákat. Bár az Európai Parlament már 2019-ben döntött az átállás eltörléséről, a Tanács jóváhagyása elmaradt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az új E-208 GTi kétségek nélkül, egyértelműen vállalja és hirdeti sportos génjeit, minden apró részletében a Peugeot legendás GTi hagyományaira utalva. A kizárólag ehhez a modellhez elérhető élénkpiros fényezés nem csupán figyelemfelkeltő, de azonnal nosztalgikus kapcsolatot teremt a nyolcvanas évek ikonikus 205 GTi-jével, amely máig a francia hot hatch-ek egyik legemlékezetesebb darabja. A kiszélesített kerékívek, amelyeket egy finom, de jól látható piros csík emel ki, még inkább izmosabbá, karakteresebbé teszik az autó megjelenését, sugallva, hogy itt nem egy hétköznapi elektromos kisautóról van szó.
Az autó orr-részén is komoly változások történtek: a lökhárító vadonatúj formát kapott, amelybe egy sportos, aerodinamikai szempontból is funkcionális légterelő integrálódik, még agresszívebbé téve a megjelenést. A hátsó rész sem maradt érintetlen – egy fényes fekete diffúzor került a lökhárító alsó részébe, amely nemcsak vizuálisan sportos elem, hanem a leszorítóerőt is javítja, így ténylegesen hozzájárul a menetdinamikához.
A 18 colos könnyűfém keréktárcsák nem csupán esztétikai célokat szolgálnak, még ha a dizájnjuk egyértelműen tisztelgés is a 205 GTi jellegzetes kerekei előtt. Ezek a felnik aktív szerepet játszanak a fékrendszer hűtésében, különösen nagy sebességnél vagy sportos vezetés közben, amikor a fékek intenzíven dolgoznak. Ugyanakkor egyes rajongók megosztónak találhatják őket – a forma ugyanis kísértetiesen emlékeztet bizonyos Alfa Romeo modellek „telefonos” felniként ismert dizájnjára, ami a puristák körében vitát válthat ki.
Az utastérbe pillantva azonnal nyilvánvalóvá válik, hogy itt egy hamisítatlan GTi-ről van szó. A piros biztonsági övek, a hozzájuk színben passzoló padlószőnyegek, valamint a fekete és karminvörös színkombinációban pompázó sportülések egy olyan hangulatot teremtenek, amely a vezetés élményére és szenvedélyére épít. A kompakt, bőrrel és alcantarával bevont kormánykerék tovább fokozza a sportos érzetet, miközben ergonomikus kialakításával közvetlenebb kapcsolatot biztosít a vezető és az autó között.
