Az ország keleti partvidékét rendkívül erős, 8,8-as magnitúdójú földrengés rázta meg, amelynek epicentruma Kamcsatka térségében volt. A hatóságok szerint a rengés több városban is érezhető volt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a Renault több ponton módosította a Zoe modellt, ezek a változtatások valójában nem befolyásolták jelentősen az autó karakterét. Az áruszállító, azaz a furgon változat vezetési élménye szinte teljesen megegyezik a hagyományos, kisautó (supermini) kivitelével. Ez azt jelenti, hogy a Zoe gyorsan reagál, amikor a gázra lépünk – tehát lendületesen indul, különösen városi környezetben –, viszont a kanyarokban nem túl izgalmas a vezetése. Ennek oka elsősorban az, hogy a nehéz akkumulátor jelentős súlyt ad az autónak, amit a futómű nem tud teljesen ellensúlyozni, így az élmény kissé unalmassá válhat, ha sportos vezetésre vágyunk.
A Zoe Van – tehát a furgon kivitel – kétféle felszereltséggel érhető el: Business és Business+ néven. Ezek nagyjából megfelelnek a normál Zoe Play és Iconic változatainak, tehát a Business+ változat már igazi kényelmi extrákkal is rendelkezik. Ilyenek például a könnyűfém felnik, a hátsó parkolássegítő szenzorok, az automatikus klímaberendezés, a vezeték nélküli telefontöltő vagy éppen a beépített navigációs rendszer. Ezek az extrák nem szokványosak egy haszongépjárműben, így a Zoe Van ebben a kategóriában kifejezetten stílusos és kényelmes választásnak számít.
Érdekesség, hogy jelenleg a Zoe Van az egyetlen olyan elektromos áruszállító, amely egy meglévő személyautó alapjaira épül, így igazából nincs közvetlen vetélytársa a piacon. Persze, ha valaki sportosabb, dinamikusabb vezetési élményre vágyik, akkor választhatja a benzines Ford Fiesta Sport Van modellt is, amely nemcsak élvezetesebb vezethetőséget kínál, hanem valamivel több helyet is az utastérben.