Nincsenek szavak! Gyógyíthatatlan beteg Nádai Anikó!
A televíziós személyiség megdöbbentő vallomást tett egészségi állapotáról: hosszú ideje küzd a pajzsmirigyével, és most kiderült, hogy a helyzet sokkal súlyosabb, mint azt korábban gondolta. Orvosi vizsgálatok kimutatták, hogy a pajzsmirigyében extrém magas a TPO-szint, ami egy súlyos autoimmun betegség. Emellett fennáll a gyanú, hogy örökletes alapon a Basedow-kór is érintheti, amely komoly szövődményekhez vezethet, ha nem kezelik időben.
MUTATJUK MIRE SZÁMÍTHAT A MŰSORVEZETŐ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Kia Carens háromféle motorkínálattal érhető el – egy 133 lóerős 1,6 GDi benzinmotorral, valamint egy 114 lóerős és egy 139 lóerős 1,7 CRDi dízelmotorral.
Minden motorhoz alapfelszereltségként egy hatfokozatú manuális váltó tartozik, bár a nagyobb teljesítményű dízelváltozathoz egy hétfokozatú duálkuplungos automata váltó is rendelhető.
A Kia Carens ‘U2’ dízelmotorját Európában tervezték.
Ha azt várod, hogy a kis emissziós, hétüléses autó gyors lesz, csalódni fogsz. Az ilyen kategóriájú járműveknél a jó teljesítményeket a vezethetőség, a finomság, a gazdaságosság és a megfelelő erő jellemzi, hogy végigvigyenek az utakon.
Szerencsére a Carens versenyképes bemutatót nyújt. Mindhárom motorváltozat kompetens teljesítményt nyújt, bár a nagyobb teljesítményű dízel kétségtelenül a legváltozatosabb.
A 1,6 literes benzinmotor talán a legkevésbé nyilvánvaló választás, mivel kicsit megküzd a meredek emelkedőkön és teljes terhelés mellett. Az iskolai fuvarokhoz azonban bőven elegendő lenne.
Ugyanakkor az alacsonyabb teljesítményű dízelmotor viszonylag finoman működik, és olyan hatékonysági előnyöket kínál, amelyek miatt a Carens sokkal vonzóbb választás. Egyedül a kis mértékű alacsony fordulatszámú nyomatékhiány hátráltathatja.
A Kia nagyobb teljesítményű dízelmotorja viszont elengedhetetlen azok számára, akik rendszeresen hosszú távokat terveznek megtenni teljes terhelés mellett. Minden motorváltozat viszonylag takarékos a kategóriájában, amit a stop-start rendszer segít, ami minden manuális modellhez alapfelszereltség.
A hatfokozatú manuális váltó elfogadhatóan teljesít, bár a tesztelt benzinmotoros autó váltója egy kicsit keményebbnek tűnt. Ez egy olyan tényező, amit érdemes figyelembe venni, de nem olyan problémát jelent, ami bármit is megakadályozna a vásárlásban.
