Dráma a Nyíregyházi kórházban!

Nikoletta családja teljesen összetört, és azóta sem képesek beszélni a tragédiáról. A Nagyhalászi SE adománygyűjtést indított számukra, mivel a fiatal n/ több szálon is kötődött a sportegyesülethez.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az új Sport dupla keresztlengőkaros első felfüggesztést használ, míg a hátsó tengely többkaros kialakítást kapott, hogy helyet biztosítson a közelgő teljesen elektromos verzió elektromos hajtómotorjának.

A legtöbb modell nyitott differenciálművekkel rendelkezik (és egy nyolcfokozatú automata váltóval alacsony fokozat nélkül), hacsak nem fizetsz extra díjat. A csúcsmodell, az SV a JLR által 6D Dynamic felfüggesztésnek nevezett rendszert alkalmazza, ami egy hidraulikusan összekapcsolt lengéscsillapító rendszer, amely hasonló ahhoz, amit a McLaren szuperautóinál is alkalmaznak, de itt nemcsak az oldalsó lengéscsillapítók összekapcsolásával, eltüntetve az anti-roll barok szükségességét, hanem az elöl-hátul összekapcsolt rendszeren keresztül is képes irányítani az autó dőlését. A Range Rover kivételes mértékű dőlés- és emelkedés-vezérlést állít elő.

A kisebb modellekben elérhetőek a Dynamic Response Pro aktív anti-roll barok, aktív négykerék-kormányzás és mechanikai aktív nyomatékválogató differenciálművek is.

A kabinba belépve megnyugtató érzés, hogy valóban egy „igazi” Range Roverbe szállsz be – a gazdag, prémium anyaghasználat, a kifinomult digitális technológia és az a hatalmas tér, ami körülvesz, miután elhelyezkedtél, mind olyan légkört teremt, ami egyszerre tűnik ultramodernnek és különlegesnek.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük