Az egyik legfontosabb változás, hogy egyre több járaton lehet készpénzmentesen, bankkártyával vagy érintésmentes fizetésre alkalmas eszközökkel – mint például okostelefonnal vagy okosórával – jegyet és bérletet vásárolni. Ez nagy könnyebbséget jelent azoknak, akik nem szeretnek készpénzt hordani, különösen az idősebbek számára.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Érdekes, hogy a Toyota Aygó az egyetlen, ami igazán dominál a kisautó szegmensben, miközben a francia márkák, mint a Peugeot és a Citroën, nem igazán figyelnek rá ezen a piacon. Az Aygó piaci szereplése valóban meglehetősen figyelemre méltó, főleg, hogy ilyen alacsony árfekvésben képes magas eladási számokat hozni. Az, hogy a Peugeot és a Citroën nem igazán érdeklődnek az ilyen olcsó kiskocsik iránt, jól mutatja, hogy más stratégiát követnek, és valószínűleg inkább a középkategóriás vagy prémium autók piacára fókuszálnak.
A Toyota Aygó viszont, ha továbbra is sikeres, akkor kitartóan versenyezni fog a piacon, és talán valóban elérhetik a 350-es eladási célt idén. A kisautók iránti kereslet különösen az alacsony árú, gazdaságos modellek iránti kereslet növekedésével, és a városi közlekedésben elengedhetetlen praktikus autók keresletével bővülhet, így az Aygó és hasonló modellek valószínűleg továbbra is népszerűek lesznek.
