Az indexálás lényege, hogy a nyugdíjemelések felét az infláció, másik felét a bérek alakulása határozza meg. Ez megakadályozná, hogy a nyugdíjak lemaradjanak a keresetekhez képest. Jelenleg csak az infláció számít, ami hátrányos lehet, ha a bérek gyorsabban nőnek. Nyugat-Európában ez a rendszer már bevett gyakorlat, és hazánkban is egyre többen támogatnák a bevezetését.
EZEKEN A POLITIKUSOKON FOG MULNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy a legtöbb modern elektromos autónál, itt is lehetőség van arra, hogy beállítsd, mennyi regeneratív fékezést szeretnél, amikor leveszed a lábad a gázpedálról, illetve szabályozhatod a kormányzás súlyosságát is. A Volvo azonban ahelyett, hogy ezeket a funkciókat fizikai gombbal azonnal elérhetővé tenné, elrejti őket a főképernyő egy almenüjében, ami nem túl felhasználóbarát megoldás.
A legerősebb Volvo EX30, a Twin Motor Performance Ultra változat mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra, ami megegyezik a Porsche 911 Carrera 4S vagy akár a Ferrari Enzo gyorsulási idejével. A gazdaságosabb Single Motor Extended Range modell ugyan nem szuperautós sebességű, de még így is 5,3 másodperc alatt éri el a 100-at, míg az alap EX30 ezt 5,7 másodperc alatt teljesíti – ezek a számok jóval gyorsabbak annál, mint amire a legtöbb helyzetben szükség lehet.
2020 óta minden új Volvo elektronikusan 180 km/h végsebességre van korlátozva. Tapasztalataink szerint ez a korlátozás fokozatosan lép életbe, tehát a teljesítmény simán csökken, nem pedig hirtelen szakad meg, amikor eléri a határt.
A Volvo elektromos hajtáslánca városi környezetben is erőteljes gyorsulást biztosít, így a teljesítményhiány sosem lesz probléma alacsonyabb sebességeknél sem. A svéd EV elég jól kezeli az úthibákat és bukkanókat is, bár a nagy, 19 colos könnyűfém felnik és a meglehetősen nagy önsúly inkább városi forgalomban érezhetők leginkább.
Ezt ellensúlyozzák az EX30 rendkívül kényelmes ülései, amelyek nemcsak jól tartanak, hanem elég puhák is ahhoz, hogy tompítsák a bukkanók okozta rázkódásokat, amit egyébként az ülésen keresztül éreznél.
