Az áldozat korábban már megosztott hasonló felvételeket és fényképeket az állatokkal való találkozásairól, sőt, felmerült, hogy még táplálta is a medvét. Mindezt egy idealizált, romantikus hangnemben, mintha a veszély nem is létezne. Az ominózus napon Omar kifejezetten közel merészkedett a családjához ragaszkodó anyamedvéhez és kölykeihez. A videón hallható szavak: „Itt a medve, milyen szép” – egy pillanatig még békés idillt sugalltak, ám hirtelen az állat támadólag lépett fel, és a férfit a mélységbe taszította, mintegy 60 méteren keresztül.
A VIDEÓ A KÖVETKETŐ OLDALON TALÁLHATÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Rover Freelander legolcsóbb fenntartási módja az alapfelszereltségű, elsőkerék-hajtású, 148 lóerős eD4 modell választása, amely stop-start rendszerrel rendelkezik, 47,1 mpg fogyasztást produkál, és 158 g/km CO2-kibocsátással jár. Ezzel szemben a 188 lóerős összkerékhajtású változat 40 mpg-t és 185 g/km CO2-t kínál – ez nem rossz, de nem kiemelkedő, ha figyelembe vesszük, hogy a 184 lóerős, 2,0 literes dízel BMW X3 mindkettőt túlszárnyalja, 50,4 mpg fogyasztással és csupán 149 g/km CO2-kibocsátással. A Freelander drága vásárlás szempontjából, különösen akkor, ha azt nézzük, hogy a csúcsmodell ára vetekszik a legolcsóbb Range Rover Evoque-okkal. Azonban az erős márkaimázs miatt a visszatartási értéke magas. A szervizköltségek várhatóan átlagosak a kategóriában, a felszereltségi szint pedig jó, még az alapmodellek is jól felszereltek. A magasabb szinteken elektromosan állítható ülések és navigációs rendszer jár, míg a csúcsmodellek bőrkárpitozást és CD-váltót kínálnak.
A Freelander 2 más Land Rover modellekhez képest kissé elavultnak tűnik robusztus és függőleges formájával, de egyszerűsége miatt kitűnik az újabb versenytársak közül. Jellegzetes Land Rover jegyeket visel, például a lebegő tetőt és a négyzetes formájú motorháztetőt, míg a nappali menetfényt és a frissített hűtőrácsokat, lökhárítókat is megtartotta, ami modern megjelenést kölcsönöz neki. Belül a Land Rover előrelépései érződnek, a műszerfal magas minőségű, puha tapintású anyagokkal és fém betétekkel díszített. Nincs olyan Terrain Response tárcsa, mint a Discovery-ben, helyette két gomb segítségével válthatóak a különböző hajtáslánc-beállítások. Összességében a Freelander belseje letisztult és egyszerű, bár a navigációs kijelző kissé régimódinak hat a frissebb versenytársakéhoz képest. Praktikusság szempontjából a Freelander jól állja a családi élet megpróbáltatásait: a csomagtartó nagy, 755 literes térrel rendelkezik az ülések használatakor, ami az ülések ledöntésével hatalmasra, 1670 literre bővíthető, messze lekörözve ezzel a BMW X3-at. A csomagtartó padlója strapabíró, könnyen tisztítható anyagokkal borított, a kabinban pedig sok tárolórekesz található. Az első ülések kényelme nagyon jó, bár a hátsó lábtér lehetne tágasabb.
