Bámulatos sebességgel robbant be a köztudatba a felvétel: július 20-i megjelenése óta több mint 31 millióan látták, ami rendkívüli teljesítmény a Magyar Péter oldalán megszokott 200–400 ezres átlaghoz képest. A legnépszerűbb v/de/i sem jutottak eddig a 2–3 milliós nézettség közelébe. MUTATJUK A RÉSZLETEKET MERT VÁRATLAN DOLOG TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Egy igazán különleges technikai megoldás, amely minden változatban megtalálható, a hátsókerék-kormányzás. Ez a rendszer rendkívüli, akár 12 fokos kormányzási szöget is lehetővé tesz a hátsó tengelyen, ami elsőre szokatlannak tűnhet, sőt némi aggodalomra is okot adhat, hogy vajon stabil marad-e nagy sebességnél az autó. Azonban a mérnökök alapos kalibrációs munkát végeztek, hogy a rendszer biztonságos és kiszámítható legyen. Az igazi előnye a mindennapi használatban mutatkozik meg: a manőverezhetőség városi környezetben kiemelkedően jó, és az IM5 fordulóköre meglepően szűk – közel azonos az MG 4-es kompakt modelléhez, ami különösen praktikus parkolásnál vagy szűk utcákban.
A fékrendszer terén is modern megoldásokat alkalmaznak. Az összes IM5 modell elektronikus fékrendszert (ún. brake-by-wire technológiát) használ, amelynél a hagyományos mechanikus kapcsolatot számítógépes vezérlés váltja fel. Ez gyorsabb, pontosabb fékreakciókat tesz lehetővé, és könnyebb integrálni más vezetéstámogató rendszerekkel. A „Performance” modell ezen a téren is emelkedik a többiek fölé: itt egy speciális, a Continental által fejlesztett fékrendszer található, amelyet vizuálisan is megkülönböztethetünk a sárga-narancssárga féknyergekről – ez a szín a német gyártó védjegyévé vált.
A rendszer része egy négydugattyús első féknyereg, amely könnyebb, mint a szokásos féknyergek, és egy 365 mm átmérőjű Brembo féktárcsával dolgozik együtt. Ez nemcsak látványos, de valóban komoly fékteljesítményt is biztosít, amely a sportos vezetést kedvelők számára elengedhetetlen.
Az IM5 alapfelszereltségben hátsókerék-meghajtású, ami klasszikus, élvezetes vezetési élményt nyújt, különösen a sportos beállítottságú sofőrök számára. Az abroncsokat a Hankook szállítja, de a nagyobb teljesítményű „Performance” kivitel már összkerékhajtást kínál, ami jobb tapadást biztosít mindenféle időjárási körülmény között. Ez a változat Pirelli P Zero abroncsokkal érkezik, ahol hátul szélesebb, 265 milliméteres szekciójú gumik kerülnek felszerelésre – ez még stabilabb úttartást biztosít, különösen nagy sebességnél vagy sportos kanyarvétel során.
