Zsuzsa édesanyja pedig benevezte lányát a tudtán kívül. Nagyon korán kezdett el a tévében sportriporterként dolgozni, nem sokkal azután, hogy befejezte profi tornász pályafutását.
„1992. október 1-én kezdtem. Aztán, amikor a Tele/por/ban, a spo/thí/ekben az N/ 1-es foci eredményekről számoltam be, özönlöttek a névtelen levelek… Én nem vagyok puhány alkat és viszonylag ütésállónak tartom magamat, de azért voltak álmatlan és átsírt éjszakáim.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A motor nem nagy meglepetés: ezres, háromhengeres, turbós benzines, ami elméletileg 111 lóerőt és 160 Nm-t tud, a valóságban ez az esetek többségében a felének, ha érződik. Olyan, mintha egyáltalán nem akarna menni a ZS, pedig az 1260 kilós súly mellett a 111 lovat ennél bőven többnek kéne érezni. Nagy szerepet vállal ebben a hülyén áttételezett váltó, ami ugyan hatsebességes, de tök feleslegesen annyi, mert a hatodikhoz szinte sosincs elég ereje. Szinte minden helyzetben a megszokottnál eggyel alacsonyabb fokozat lesz az igaz út, mert fordulaton – ha nem is nagyon – megérkezik némi erő. A fogyasztás nálam 7,5 liter lett úgy, hogy mentem vele városban, autópályán és országúton is. A gyári adatok szerint a kombinált fogyasztásnak 6,6 és 7,2 liter között kellene alakulnia, amihez képest a 7,5 literes gyakorlati átlag elfogadható.
