Most váratlanul Zámbó Adrián, az énekes legkisebb fia jelentkezett egy videóval. Kamerák előtt beszélt az évfordulóról, a családi házról, és arról a bizonyos aktáról, amely apja halálához kapcsolódik. Végre elérkezett a pillanat, amikor mindenre fény derül. A követők megfeszülten figyelték, mit fog megmutatni.
EZ VAN A DOKUMENTUMBAN:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Közben a Soul EV Explore-nak kell elcsábítania a vásárlókat az élesebb vonalú testvéreitől, mint a Kia Niro EV és a Hyundai Kona Electric, valamint más elektromos crossoverektől, például a Peugeot e-2008-tól, a Vauxhall Mokka Electric-től és a Smart #1-től, illetve a jóval nagyobb, elegánsabb családi SUV-k alapváltozataitól, mint a Nissan Ariya, a Skoda Enyaq iV és a Volkswagen ID.4.
Az elektromos motor, a hajtás és a teljesítmény tekintetében egyes villanyautók 30 mérföld/óra felett veszítenek lendületükből, de a Soul esetében ez egyáltalán nem így van. Gyorsnak és dinamikusnak érzed még autópálya sebességnél is, ami megkönnyíti a forgalomba való becsatlakozást.
A regeneratív fékezés végzi a Soul megállítását, és a kormány mögötti váltófülekkel szabályozhatod a lassulás mértékét. Gyakorlással megszokhatod, hogy fékpedál nélkül vezess.
Négy vezetési mód közül választhatsz: Normál, Sport, Eco és Eco+. Az utóbbi a Soul-t a maximális hatékonyság üzemmódba helyezi, ami azt jelenti, hogy a teljesítményt visszaveszi és a légkondicionálót kikapcsolja. Ez egy kicsit kínzó élmény, de jól jöhet, ha már csak pár mérfölded van hátra.
A Soul igazán kellemes autó vezetni. A kormány könnyű, de nem túlságosan. A karosszéria dőlése mérsékelt, de kontrollált. A rugózás nem túl kemény, ami egy nehezebb elektromos autónál nem mindig magától értetődő. Észrevettünk egy kis szélzajt nagy sebességnél, és gyorsításkor hallani a villanymotor zúgását, de egyébként a Soul elég nyugodt, kényelmes autó.
A 0-62 mérföld/óra gyorsulás és a végsebesség tekintetében a Soul egyetlen elektromos motorral hajtja az első kerekeket, bár a teljesítmény a választott modelltől függ. Az Urban verzió 134 lóerőt és 395 Nm nyomatékot ad le, míg az Explore erősebb, 201 lóerővel, de ugyanolyan nyomatékkal rendelkezik.
