Erika gyermeke halt meg. Az énekesnő fájdalmas vallomást tett: A kimerítő koncertsorozat közepén elve/t/élt. A terhesség még csak néhány hetes volt, de a remény már megszületett benne.
„Még senkinek sem mondtam el… vártam, hogy biztonságos legyen” – idézte fel könnyek között. De a sors közbeszólt. A magzat elment, és vele együtt egy jövőkép is szertefoszlott. Erika elárulta: az okot az orvosok megtalálták, ám erről nem kíván beszélni. Csak annyit mondott: rengeteg nő járja végig ezt a poklot némán.
A P0K0LNAK EZZEL MÉG NINCS VÉGE:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A plug-in hybrid rendszer legnagyobb előnye természetesen a lehetőség, hogy rövid városi utakon csak elektromos hajtással közlekedj; az XC90 T8 esetében az elektromos hatótáv nagyjából 70 km-ig teoretikusan lehetséges, bár reális használatban inkább ennél valamivel alacsonyabb (kb. 40–50 km) értékre lehet számítani, ha tényleg elektromosan hajtasz. Ez a távolság ideális napi ingázásra vagy városi használatra, és ha rendszeresen otthon vagy munkahelyen töltesz, jelentősen csökkentheti a belső égésű motor használatát és az üzemanyag-költséget.
A fogyasztás hibrid módban vegyes használat esetén a valóságban inkább 9–10 l/100 km körül alakulhat, ami egy ekkora, 2,2 tonnás SUV-nál elfogadható, bár messze van a WLTP-szerinti elméleti 1,2–1,6 l/100 km értéktől – utóbbi ugyanis pusztán az optimális (nagyrészt elektromos) üzemet feltételezi. A gyakorlatban tehát a hibrid rendszer csak akkor mutat meg minden előnyt, ha rendszeresen töltöd az akkumulátort és sokat használsz elektromos hajtást.
A beltere az XC90-nek hagyományosan a prémium kategóriában is kiemelkedő: a skandináv dizájn minimalista és letisztult, miközben az anyagminőség és a kidolgozás szintje sok klasszikus riválisnál magasabb. Az üléskényelem, a zajszigetelés és a térérzet minden sorban tágas, így akár hét fő számára is komfortos utazást biztosít – habár a harmadik sor inkább gyermekek vagy rövid távok esetén ideális. A töltési lehetőségek és infotainment-technológiák terén a legfrissebb modellek már nagy, Google-alapú érintőképernyőt és frissített interfészt kínálnak, ami lépést tart a prémium szegmens elvárásaival.
