A baleset tényét a Nagyszombati Rendőrkapitányság is megerősítette. „Tegnap (szerdán) a rendőrséget egy két személygépkocsi közötti közlekedési balesethez riasztották Povoda falu és Dunaszerdahely közelében kora este. Az eddigi információk szerint a Skoda 27 éves sofőrje valószínűleg nem adta meg az elsőbbséget a főúton közlekedő autónak a kereszteződésben való átkeléskor. A baleset idején a Skodában egy fiatal sofőr, a másik járműben pedig egy 41 éves sofőr és hároméves utasa utazott, akik nem sérültek meg. Mindkét sofőr sérüléseket szenvedett, és végül kórházba szállították őket. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Mindezzel együtt nehéz figyelmen kívül hagyni azt a csábító tényt, hogy egy éjszakai töltés akár mindössze 2 fontba kerülhet. Ideális körülmények között egy teljes feltöltéssel akár 155 mérföld is megtehető, azonban érdemes reálisan szemlélni a helyzetet. Télen a fényszórók, az ablaktörlők és a fűtés jelentős terhelést jelentenek az akkumulátorra, így a hatótáv akár a maximális érték felére is csökkenhet. Ez különösen hosszabb utaknál vagy hideg időben válhat kritikus tényezővé, és mindenképpen tervezést igényel.
Az elektromos hajtásnak azonban más üzemeltetési előnyei is vannak. Például egy 40 százalékos adósávba tartozó magánszemély számára a Soul EV éves juttatásként adózó költsége mindössze 1096 font, míg a legdrágább benzines változat esetében ez az összeg 2761 font. Az elektromos változat ráadásul teljes mértékben mentes a gépjárműadó alól, míg a benzines modell után az első évben 500 fontot, azt követően pedig évente 140 fontot kell fizetni. Ezek a különbségek hosszabb távon már kézzelfogható megtakarítást jelenthetnek.
