Egy hónap bizonytalanság után szombaton megtalálták Egressy Mátyás ho/tt/stét. Korábbi felvételek szerint egy hajó ka/erája rögzítette, ahogy egy em/eri te/t a Dunába zuhan a hídról a fiú eltűnésének napján – a tragédia pontos körülményei és a ha/ál oka továbbra sem ismertek. AZONBAN VÁRATLAN DOLOG TÖRTÉNT! Egressy Mátyás ÉLETBEN VAN! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Clio Campus modellek inkább egy valamivel olcsóbb belépési lehetőséget kínálnak az új autó vásárlás világába a Renault márkakereskedéseiben. Ennek ellenére érdemes lehet kivárni és egy kicsivel többet félretenni, hogy a tágasabb, kifinomultabb és jobban felszerelt Clio III modellbe ülhessünk át. Alternatív megoldásként szóba jöhetnek az olyan kedvező árú riválisok is, mint a Hyundai vagy a Kia, amelyek több helyet, modernebb kialakítást, valamint csábító finanszírozási és garanciális csomagokat kínálnak azok számára, akik szűkebb költségvetésből gazdálkodnak.
A Campus név visszahozása nem csupán marketingfogás, hanem tudatos stratégiai döntés is, amelynek célja, hogy a korábbi generációs modell továbbra is vonzó maradjon az árérzékeny vásárlók számára. Az autópiacon gyakran előfordul, hogy egy gyártó az új generáció bevezetése után sem szünteti meg azonnal az előző szériát, hanem kedvezőbb áron, egyszerűbb felszereltséggel tovább kínálja azt. Ez lehetőséget teremt arra, hogy azok is új autóhoz jussanak, akik számára a legfrissebb modell már túlságosan drága lenne. A Clio Campus esetében is erről van szó: egy bevált konstrukció marad forgalomban, amelynek gyártási költségei az évek során csökkentek, így kedvezőbb végfelhasználói árat lehet kialakítani.
