A fekete csapat egyik versenyzőjéről van szó! A versenyző nemcsak a konyhában karakteres, hanem a stúdióban is: a bennfentesek szerint gyakorlatilag minden feltűnő nőnek bókolt már a forgatáson. Éppen ezért sokan csak legyintettek, amikor a versenyző hirtelen egy új név körül kezdett forogni. Egy név, amit azóta már mindenki hallott a stúdióban…
MUTATJUK KIRŐL VAN SZÓ!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A csomagtér mérete szintén lenyűgöző. Minden ülés használata mellett is több mint 300 literes csomagtartó áll rendelkezésre, az ülések ledöntésével viszont akár közel 2500 literes raktér is kialakítható, ami már egy kisebb furgon praktikumával vetekszik. Ez azt jelenti, hogy az Ioniq 9 nemcsak családi autóként, hanem utazásokhoz, sportfelszerelések szállításához vagy akár kisebb költöztetésekhez is kiválóan használható. A Hyundai emellett számos praktikus tárolórekeszt és variálható középkonzolt is beépített, amely akár közel húsz centiméterrel is elcsúsztatható a nagyobb tárolóhely érdekében.
A technológiai felszereltség szintén a modern elektromos autók élvonalát képviseli. A műszerfal központi eleme egy nagyméretű, ívelt kijelző, amely az infotainment-rendszer és a navigáció kezelését szolgálja. A rendszer támogatja az okostelefonos csatlakoztatást, számos alkalmazást és fejlett hangvezérlést is kínál, sőt a Hyundai egyik első olyan modellje, amely mesterséges intelligenciával támogatott hangasszisztenst is használ. Az autó vezetéstámogató rendszereinek listája is hosszú: a sávkövető rendszer, az automatikus vészfékezés, a holttérfigyelő, valamint a fejlett autópálya-asszisztens mind alapfelszereltség lehet, és a rendszer képes rövid ideig önállóan is a sávban tartani az autót.
A hajtáslánc szempontjából az Ioniq 9 a Hyundai elektromos platformjára, az úgynevezett E-GMP architektúrára épül, amelyet több más elektromos modellben is alkalmaz a vállalat. A modell alapváltozata hátsókerék-hajtású, nagyjából 215 lóerős teljesítménnyel, míg az erősebb verziók két villanymotorral és összkerékhajtással érhetők el. A középső változat körülbelül 303 lóerőt kínál, míg a csúcsváltozat teljesítménye meghaladja a 420 lóerőt. Ebben a konfigurációban az autó 0-100 km/órára körülbelül öt másodperc alatt gyorsul, ami egy közel háromtonnás családi SUV-tól kifejezetten impresszív adat.
