A legnagyobb fordulat az lehet, hogy bevezetik a 120 ezer forintos nyugdíjminimumot. Ez azt jelentené: senki nem kaphat ennél kevesebbet – sem az öregségi nyugdíjasok, sem a rokkantsági ellátásban részesülők. Ez nem csupán egy szám. Ez sokaknak a túlélés határa. Ma ugyanis rengetegen élnek 100 ezer forint körüli vagy az alatti összegből – ami a jelenlegi árak mellett szinte lehetetlen helyzetet jelent.
A tervek szerint elsőként azok kerülnek fókuszba, akik a legmélyebben vannak: mintegy 280 ezer ember ellátását húznák fel az új minimumszintre. Ez már nem apró korrekció – hanem életmentő beavatkozás.
ÉS A BEJELENTÉS! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A mindennapi használhatóság terén jön ki igazán a két koncepció közti különbség. A Renault 4 tágasabb utasteret kínál, különösen hátul, és a csomagtartó kialakítása is praktikusabb, például az alacsony rakodóperem miatt. Ez családi használatra egyértelműen előny. A Ford viszont másképp erős: a híres „Gigabox” csomagtérmegoldásával nagyobb összkapacitást kínál, és még egy első csomagtartót (frunk) is ad, amit a Renault nem.
A vezetési élményben a különbség még markánsabb. A Puma Gen-E továbbviszi a Ford hagyományosan jó futóműhangolását: játékosabb, közvetlenebb, és dinamikusabb érzést ad, még elektromosként is. A Renault ezzel szemben inkább a komfortot helyezi előtérbe, lágyabb rugózással és nyugodtabb karakterrel, ami hosszabb utak során kellemesebb lehet, de kevésbé szórakoztató.
A technológia és a belső tér tekintetében mindkét modell modern, de eltérő filozófiát követ. A Renault 4 infotainment rendszere felhasználóbarátabb és logikusabb felépítésű, míg a Ford nagyobb kijelzőt kínál, viszont annak elhelyezése néha kevésbé praktikus, például a kormány kitakarhat bizonyos információkat.
Költségek szempontjából meglepően közel állnak egymáshoz, mindkettő nagyjából 30 ezer font körüli árszinten mozog. A Ford előnye a jobb energiahatékonyság és az, hogy akár öt év szervizt is tartalmazhat az ár, míg a Renault hosszabb, akár négy év / 100 ezer mérföld garanciát kínál.
A biztonság terén nincs nagy különbség, mindkét autó négycsillagos Euro NCAP minősítést kapott, ami korrekt, de nem kiemelkedő. A vezetéstámogató rendszerek nagy része mindkét modellben elérhető, bár bizonyos extrák csak magasabb felszereltségi szinten vagy opcióként érhetők el.
