Oroszlán: A következő hét egy igazán királyi bőséget hozhat számodra! A csillagok és a bolygók most a legjobb pozícióban vannak, hogy támogassanak téged a pénzügyi döntéseidben. Lehet, hogy egy új munkahely, váratlan fizetésemelés vagy egy új üzleti lehetőség kínálkozik, amely hosszú távon növeli a jólétedet. Az Univerzum most melletted áll, és biztos lehetsz benne, hogy bármilyen pénzügyi kihívás elé állítanak, könnyedén meg fogod oldani. Ne félj nagyot álmodni, mert most a legnagyobb vágyad is valósággá válhat. Az égi energiák azt sugallják, hogy készülj fel arra, hogy bőséggel és sikerrel teli időszak következik.
LAPOZZ A KÖVETKEZŐ CSILLAGJEGYÉRT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ebben a konfigurációban a 508 SW takarékos, jól áramvonalas, a merész francia orr mögött pedig hosszú tető található. Belül pedig kifejezetten ergonomikusnak mondható, még az i-Cockpit elrendezésével is. A digitális műszeregység ugyan korlátozottan variálható, de jól áttekinthető, és a kormányzása is nagyon kellemes. A futómű pedig megfelelően teszi a dolgát, a szokásos MacPherson elöl és multilink hátul, Peugeot-módra hangolva. Az 1.5-ös dízelmotor nyolcsebességes automata váltóval kifejezetten kedveli a hosszú utazásokat.
Kedvencem a hátsó lámpák légterelő megoldása, ami igazán egyedi. A legfurcsább viszont, hogy a motorháztetőn lévő 508-as logó már most elkezdett kopni, pedig még csak hétezer kilométert futott az autó. A savas eső és az útszóró só kombinációja okozhatta ezt a problémát.
Ha valaki 130 lóerős dízel helyett inkább 180 lóerős benzines motort vagy akár a 360 lóerős plug-in hibridet szeretne a 508 SW-be, akkor legalább 19 millió forintot kell letennie a benzines verzióért, míg a hibrid Sport változat már 27 millió forintba kerül. Ezen a ponton én letenném a kezem, mert már a tesztelt 508 SW Allure 1.5 BlueHDi 130 EAT8 is egy igazán jó családi autó, amiről már 2018-ban is éreztem, hogy nagy potenciál van benne. Mintha komolyan vették volna a feladatot.
