A választások előtti időszakban tapasztalható állami költekezés tendenciája alapján nem kizárt, hogy a kormány újabb populista intézkedéseket hoz. Ha a gazdaság nem mutat érdemi fellendülést, és a támogatottság csökken, a következő lépés akár a 14. havi nyugdíj bevezetése is lehet.
Ez azonban hatalmas költségvetési terhet jelentene, különösen egy olyan időszakban, amikor a gazdasági növekedés lassul, és a bevételek csökkennek. Politikai szempontból viszont jelentős hatása lehet, hiszen az idősek alkotják az egyik legnagyobb és legmegbízhatóbb választói réteget.
EKKORA ÖSSZEGRE LEHET SZÁMÍTANI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A beltér frissítése kevésbé látványos, inkább apróbb részletekben érhető tetten. A legfeltűnőbb változás a korábbi váltókar helyére került kompakt váltókapcsoló, de ezen kívül csak minimális módosítások történtek. Az i-Cockpit elrendezés továbbra is megosztó: egyedi formavilágával sokaknak bejön, de nekem kissé túlzsúfoltnak és kevésbé harmonikusnak tűnik. Az anyagminőség viszont kimondottan igényes, és az összeszerelési minőség is magas szintet képvisel – ezt a Peugeot az utóbbi években komolyan veszi.
Az ülések kényelme meglepően jó: az első sorban hosszú távon is komfortos az utazás, és még oldaltartásuk is megfelelő. A hátsó sor viszont szűkös, magas utasoknak hosszabb távon nem ideális. A csomagtartó alapesetben 265 literes – ez nem kiemelkedő érték a kategóriában –, a hátsó ülések lehajtásával pedig 1,1 köbméteresre növelhető. Elöl nincs csomagtartó, az elektromos hajtás technikai komponensei foglalják el ezt a helyet.
Egy kisautónak élénk szín áll jól, hiszen az adja meg az igazi karakterét. A tesztautó feltűnő Vertigo kék árnyalata igazán jól passzol hozzá – talán csak egy merész neonsárga lehetne ennél is figyelemfelkeltőbb. Formaterve változatlanul remek: modern és sikkes, miközben magában hordozza a régi francia kisautók vagány egyéniségét. Nem hatásvadász, nem próbál mindenáron kitűnni, egyszerűen csak jól néz ki. Bár alapvetően nem vagyok nagy rajongója a francia autóknak, el kell ismerni, hogy a dizájnhoz nagyon értenek.
