A sorozat elindulása óta több mint 135 epizód készült, ezzel A mi kis falunk már hosszú távú, sikeres sorozatok mellett is megérdemelt helyet követelt magának. Kapitány Iván, a széria alkotója elárulta, hogy már a pilot elkészítése sem volt zökkenőmentes, de a kitartás végül meghozta az eredményét. A rendszerváltás óta egyetlen heti magyar sorozat sem ért meg nyolc évet.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez az LS „üdvözlő szekvenciája” – az első jelei annak, hogy az autó látszólag képes minden igényedet és kívánságodat előre megjósolni. És mindez nagyon okos, segítőkész, és csodálatos látvány – amíg az igényeid és kéréseid nem válnak bonyolultabbá, és az autó már nem képes olyan könnyedén kielégíteni őket. Azonban a kabin lélegzetelállító pazarossága és csodálatosan friss stílusa mindenképpen vonzó elemek. A fekete és vörös fél-anilin bőr kárpitozás – amely a 7600 fontos „Pleat” upgrade csomag része – lenyűgözően tapintású és gyönyörűen varrott. Széles körben elterjedve az autó belső felületein, mindenhol ott van, ahol a karjaid, kezeid és térdeid érintkezhetnek az autóval – de olyan helyekre is kiterjed, mint az ajtórekeszek alja. Ez a bőr csak egy a sok szenzációs élmény közül ebben a lenyűgöző belső térben. A Pleat csomag emellett vágott üveg dekoratív betéteket tartalmaz az ajtókon, amelyeket a japán ‘kiriko’ stílusban készítettek, valamint olyan anyagot, amelyet kézzel redőztek, hogy origami-hajtogatott papírra hasonlítson.
Elöl az autó vezetői pozíciója kiváló, kényelmes, széles körben állítható ülést kínál, és bőséges tér veszi körül. Az instrumentáció teljesen digitális, és egy rendkívül kicsi panelen jelenik meg. Ezzel együtt, mivel az LS szélvédőjén a fej-feletti kijelző kétszer akkora, mint amit máshol látsz, előfordulhat, hogy hosszabb ideig a szélvédőn megjelenő információkat figyeled, mint a kormánykeréken át. Az ötlet dicséretes, mivel a látóvonalad a közúthoz közelebb marad. Azonban különösen sajnálatos, hogy az autó infotainment rendszere, amelyet a Lexus ‘remote touch interface’ érintőpadján keresztül irányítanak, annyira zavaró tud lenni, hogy ezzel elrontja a Lexus más területeken végzett jó munkáját. Az érintésérzékeny panelnek képesnek kell lennie a pinch, scroll, drag és double-tap gesztusok felismerésére, valamint a kézírásos bevitelre, de úgy tűnik, hogy túl kényes arra, hogy hol helyezed el az ujjhegyedet, miközben a menükben navigálsz, míg a navigációs térkép skálájának módosítása mindig többszöri próbálkozást igényel. Ennek ellenére a rendszer rendelkezik mindazon funkciókkal, amelyeket egy prémium beállítástól elvárnál, és a 12,3 colos képernyő a grafikailag is vonzó megjelenítéssel bír.
A zenei szórakoztatás érdekében az autó alapfelszereltségként egy 12 hangszórós Pioneer rendszert kap, a magasabb szintű modelleken pedig egy 23 hangszórós, térhangzású Mark Levinson rendszert, amely remekül szól, és különösen jól képes életre kelteni a tömörített zenefájlokat.
