A közgyógyellátás egy államilag biztosított lehetőség, amelyet különösen azoknak a nyugdíjasoknak találtak ki, akik rendszeresen szednek gyógyszert. Segítségével bizonyos készítményeket akár teljesen ingyen, vagy csupán a dobozdíj (300 Ft) megfizetésével lehet kiváltani.
A támogatás mértéke változó: 50%, 70%, 90%, vagy akár 100%. Ez nemcsak pénzt, hanem stresszt is megspórolhat azoknak, akik eddig havonta ezreket hagytak a patikában.
Fontos tudni:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën C4 Grand Picasso a márka kompakt egyterűjének hétüléses változata. Bár a tengelytáv megegyezik az ötszemélyes C4 Picassoéval, a Grand változat 128 mm-rel hosszabb, hogy helyet adjon a harmadik üléssornak, valamint növelje a csomagtér méretét is. És itt valóban komoly helyről beszélünk: maximum 1 951 literes csomagtér áll rendelkezésre, az ülések teljesen síkba hajthatók, és a sík csomagtérperem megkönnyíti a nehéz tárgyak bepakolását. Ha valóban kihasználod a Grand Picasso teljes kapacitását, érdemes dízelmotort választani. Az 1,6 literes HDi elég erőt kínál, de mindenképp a kézi váltót ajánljuk az EGS félautomata helyett, mert az lassan vált és rángat, ami hosszabb távon fárasztóvá teszi a vezetést.
Motorok, teljesítmény és vezetési élmény
A C4 Grand Picasso elsődlegesen a kényelmet szolgálja, és legjobban autópályán, nagyobb sebességnél mutatja meg, mit tud. A futómű jól elnyeli az úthibákat, viszont a karosszéria oldaldőlése gyenge pont: az utasok könnyen úgy érezhetik, hogy „hullámoznak” az autóban, ahogy a futómű helyreállítja az egyensúlyt. Háromféle 1,6 literes motor közül lehet választani: egy szívó benzines, egy turbós benzines és egy dízel. A turbós THP benzinmotor elég erős, jó választás lehet, ha keveset mész, de ha gyakran utazol teljes rakománnyal, a dízel a jobb döntés. A kézi váltót mindenképp érdemes előnyben részesíteni, mert az EGS automataváltó nemcsak lassú, de idegesítően darabos is. A C4 Grand Picasso csak kisebb motorokkal érhető el, így az üzemeltetése nem drága. A 1,6 HDi dízel 135 g/km szén-dioxid-kibocsátással rendelkezik, az átlagfogyasztása 5,3 l/100 km (53,3 mpg). Az EGS váltóval ez az érték 0,1 literrel kedvezőbb. A Grand Picasso ára 1 700 fonttal magasabb, mint az ötszemélyes változaté, de az extra ülésekért és nagyobb csomagtérért ez indokoltnak tűnik.
