A hidegfront első hulláma a késő délutáni órákban érkezik a nyugati országrészbe, ahol záporok, zivatarok alakulnak ki. Innen délnyugat felől egy összefüggő csapadéktömb is megérkezik, amely a Duna vonaláig, esetleg a Duna–Tisza közéig terjed majd az éjszakai órákban. A hajnalra elhaló csapadék után délelőtt még csak elszórtan fordulhat elő kisebb eső, de a déli óráktól ismét megerősödik a zivatartevékenység, ezúttal már a Tiszántúl területét is elérve.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Peugeot 2008 tulajdonképpen a francia gyártó kisautó-méretű SUV-ja, amelynek alapára körülbelül 28 500 angol fontnál kezdődik. A hibrid változat már közelebb jár a 31 000 fontos árhoz, míg a tisztán elektromos verzió, az E-2008, már 34 500 fontba kerül. A legdrágább, csúcskategóriás GT Premium felszereltségű E-2008 ára pedig megközelíti a 39 500 fontot, ami egy kis SUV esetében már meglehetősen magas árkategóriát képvisel.
A jelenlegi, második generációs Peugeot 2008 2019-ben mutatkozott be, és már a megjelenésekor is kedvező fogadtatásban részesült. Az elmúlt évek során pedig az egyik legnépszerűbb Peugeot-modellé nőtte ki magát, olyannyira, hogy 2021-ben Európa legnagyobb darabszámban eladott crossoverének számított. 2023-ban aztán ráncfelvarráson esett át, amely során megújult az autó orr-része, megkapta a Peugeot új, modernizált logóját, illetve a márkára jellemző, három függőleges LED-csíkkal ellátott fényszórókat. A 2008 egyébként a Stellantis konszern CMP nevű kisautó-platformjára épül, amely számos más modellt is kiszolgál, például a Peugeot 208-at, a Citroën C4-et és C4 X-et, a DS 3-at, a Jeep Avengert, illetve a Vauxhall Corsa és Mokka modelleket.
A Peugeot 2008 motorválasztéka nem annyira széles, mint néhány vetélytársáé, de ez nem feltétlenül hátrány. A vásárlók alapvetően három lehetőség közül választhatnak: van egy 1,2 literes PureTech benzinmotor, amely elérhető hagyományos formában és enyhe hibrid rendszerrel is, illetve ott van a teljesen elektromos E-2008. A belépő szintű, 128 lóerős benzinmotoros változat a legtöbb felhasználói igényt bőven kielégíti, és az Allure felszereltségnél kézi sebességváltóval, míg a középkategóriás GT és a csúcskategóriás GT Premium esetén nyolcfokozatú automata váltóval érhető el.
