Döbbenet! Ő lesz a Megasztár műsorvezetője

A nagyszabású műsora előtt a Megasztárban volt műsorvezető Ördög Nóra oldalán, ám sokan mégsem innen ismerik. Roland volt az, aki a nyílt utcán megsz/lí/ott embereket és szinte már gát/ást/lan/á vált. Egy időben mindenhol az ő arcát láthattuk a kö/ös/égi médiában, azonban ismeretlen okokból az együttműködésnek egyszer csak vége szakadt. Most Ki/ra veszi át a helyét! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Mindegy, hogy a Swift melyik változatát választjuk, autópályán mindegyik meggyőző kifinomultságot és stabilitást kínál. A menetzaj jól szigetelt, a szélzaj és a gördülési zaj nagyobb tempónál sem válik zavaróvá, ami ebben a kategóriában kifejezetten dicséretes. A futómű hangolása sikeresen ötvözi a kényelmet és a feszességet: az úthibák, kátyúk és keresztbordák nagy részét hatékonyan elnyeli, így az autó még rosszabb minőségű utakon is megőrzi nyugodt, kiegyensúlyozott viselkedését. A karosszéria nem billeg túlzottan, a hirtelen irányváltásoknál is stabil marad, ami különösen autópályán vagy gyorsabb országúti tempónál ad magabiztosságot a vezetőnek.

Az alap, elsőkerék-meghajtású Swift vezetési élménye kimondottan élvezetes. A kormányzás pontos és közvetlen, kellő visszajelzést ad az útfelületről, így a sofőr jól érzi, mi történik az első kerekeknél. A kis tömeg és a kompakt méretek miatt az autó könnyedén irányítható, városban fürgén mozog a forgalomban, szűk utcákban és parkolóházakban is egyszerű vele manőverezni. A 4×4-es változat sem áldozza fel ezt a játékosságot: a plusz hajtásbiztonság ellenére megmarad az élénk karakter, sőt csúszós, havas vagy esős körülmények között kifejezetten nagyobb magabiztosságot ad. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a Swift összkerékhajtású kivitele nem terepjárónak készült. Nem komoly off-road kalandokra tervezték, hanem inkább arra, hogy a mindennapi használat során, kedvezőtlen időjárási viszonyok között is stabil tapadást biztosítson. Földutakon, enyhébb murvás szakaszokon még helytáll, de nem ez az autó lesz az, amellyel nehéz terepre indulunk.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük