Magyar Péter (Budapest, 1981. március 16. –) magyar jogász, diplomata, politikus. 2024. március 15-én bejelentette pártalapítási szándékát, és egy alternatívát kínál a szerinte “megosztott” társadalomnak, akiknek az ellen/ékből és a kor/ánypár/okból is e/ege van. Nagyanyja Mádl Teréz, Mádl Ferenc egykori köztársasági elnök testvére. Nagyapja a rendszerváltás előtti Magyar Televízió Jogi esetek című műsorában főszereplő Erőss Pál, a Legfelsőbb Bíróság egykori bírája volt.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy a korábbi modellnél is, a Niro hibrid változata egy 1,6 literes GDi – vagyis közvetlen benzinbefecskendezéses – benzinmotort használ, amelyhez egy kis akkumulátorral működő elektromos motor társul. Ez a rendszer az első kerekeket hajtja, akárcsak az összes többi Niro esetében. Ugyanez a benzinmotor dolgozik a plug-in hibridben is, azonban ott egy erősebb elektromos motorral és nagyobb akkumulátorral egészül ki a hajtáslánc, amely akár 64 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot is lehetővé tesz. Mindkét hibrid verzió hatfokozatú duplakuplungos automata sebességváltót kapott, ami simább és gyorsabb váltásokat biztosít.
A teljesen elektromos Niro EV egy 64,8 kWh kapacitású akkumulátort használ, amely alig nagyobb, mint az előző generációs e-Niro akkumulátora, és a 201 lóerős teljesítmény is megegyezik azzal. Ugyanakkor a hatótávolság 5 mérfölddel nőtt, így most már 285 mérföldet lehet megtenni egyetlen feltöltéssel. A töltési idő 10 százalékról 80 százalékra 45 perc, ami kilenc perccel gyorsabb, mint az előző e-Niro esetében volt.
A Kia Niro menettulajdonságai jelentős javuláson mentek keresztül, és ennek egyik legfőbb oka az, hogy mostantól a K3-as platformra épül. Ez az alapokban rejlő változás kulcsfontosságú, mivel ezt a padlólemezt a Hyundai is használja, és a Kia anyavállalata azt állítja, hogy ez az architektúra jobb karosszériamozgás-szabályozást tesz lehetővé, elsősorban az alacsonyabb súlypont révén. Ez a megoldás hozzájárul ahhoz, hogy bármelyik Niro változatot is választjuk, az autó sokkal stabilabbnak és kiegyensúlyozottabbnak érződik a kanyarokban, mint számos versenytárs. Amikor kanyarodunk, viszonylag könnyen el lehet érni a Niro határait, és miután ezen túljutunk, az autó viselkedése biztonságos és kiszámítható alulkormányzottságba megy át. Ez azt jelenti, hogy a jármű az első kerekein keresztül próbálja meg elhagyni a kanyart, de ezt kezelhető módon, nem hirtelen vagy veszélyesen teszi.
