Ekkor érkezik az ötvenezres bónusz a nyugdíjasoknak!

Nem mindenki tud élni ezzel a lehetőséggel 2026-ban, de sokan igen – ezért érdemes odafigyelni a részletekre!
Az egyszeri segély kifejezetten nyugdíjasoknak szól, így más ellátásban részesülők (például rokkantsági járadékosok vagy időskorúak járadékát kapók) sajnos kimaradnak.
De aki megfelel a feltételeknek, annak tényleg megéri lépni!
A kérelemben csupán a havi jövedelemről kell nyilatkozni, valamint bemutatni azokat az iratokat, amelyek igazolják a nehéz helyzetet – például orvosi papírok, gyógyszerszámlák vagy elmaradt közüzemi díjak.
És most kapaszkodjon meg…

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Ranger hajtáslánca sokoldalúságot kínál, így rendkívül képes munkásautóként. A 10 sebességes automata váltó itt a fő attrakció, amely biztosítja a sima és reagáló váltásokat. Amikor gyors gyorsulásra van szükség, gyorsan visszavesz egy-két fokozatot, és erősebb gyorsulásnál a váltó hatékonyan váltja az áttételeket. Bár néha kicsit folyamatos változó áttételű (CVT) váltóra emlékeztethet, mindenképpen közvetlenebb, mint a Hilux hatfokozatú automata váltója, sokkal gyorsabb válaszokkal.

A váltó manuális üzemmódot is kínál, így a vezető nagyobb irányítást nyerhet. Az M gomb megnyomásával rögzítheted a kívánt fokozatot, és utána a + és – gombokkal váltogathatsz. Ha nem nyomod meg először az M gombot, akkor a váltó korlátozóként működik, hogy ne váltson túl a kiválasztott fokozaton, ami hasznos funkció a kontroll fenntartásában.

A motor jól végzi a dolgát, de finomhangolás terén nem okoz különösebb lenyűgözést. A szekvenciális turbófeltöltés viszonylag lapos nyomatékgörbét biztosít, így folyamatos teljesítményt ad. Ez tükröződik a 30-70 mph gyorsulás idejében is, ami 10,7 másodperc, de nem mentes a tipikus haszongépjárművekre jellemző zajoktól. Nem borzalmas, de biztosan nem áll a finomhangolás határain.A Wildtrak modell mindkét tengelyen tárcsafékekkel rendelkezik, ami segíti a megállási teljesítményt. Azonban a Ranger fékhatása a széria sár- és hógumik miatt korlátozott, 70 mph-ról 55 méteres fékutat igényel – ami egy személyautóhoz képest hosszúnak tűnhet, de a Hilux teljesítményéhez hasonló. Ha jobb terep-alkalmasságra van szükség, választhatsz terepgumikat, de ezek rontanak a fékhatáson száraz aszfalton.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük