A házasság alig több mint egy évig tartott, mégis nyomot hagyott egész életére. Bay Éva eredetileg a színészi pályáról álmodott, ahogyan szülei is ezt az utat járták, de férje megtiltotta neki, hogy színpadra lépjen. „Csak a feleségem légy, másra nincs szükség” – ilyen hozzáállással nyomta el őt az a férfi, aki kifelé megnyerőnek tűnt, de belül romboló személyiség volt. Végül akkor tudott kilépni ebből a kapcsolatból, amikor már nemcsak őt, hanem közeli barátaival is ezt tette a férfi.
ÍGY VAN MOST:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Sorento közvetlen riválisai között több, hétüléses, teljes méretű SUV is szerepel. A Volkswagen-csoport kínálatából a Skoda Kodiaq és a SEAT Tarraco technikai alapjait tekintve rokonok, de a Peugeot 5008 is figyelemre méltó alternatíva. A Land Rover Discovery egy magasabb árfekvésű, de hasonló kategóriájú modell, bár a Sorento inkább a kisebb Discovery Sport árszintjéhez áll közelebb – az alapár körülbelül 42 000 fonttól indul. A Hyundai testvérmodellje, a Santa Fe, szintén hétüléses, praktikus SUV, és ide sorolható a Nissan X-Trail is, amelyet korábban már hibrid kivitelben is összehasonlítottunk a Sorentóval.
Bár a Sorento egy nagy méretű, összkerékhajtású SUV, vezetési élményét tekintve mégis meglepően kifinomult és meglepő dinamizmussal bír. Teljesen független felfüggesztéssel rendelkezik, tengelytávja pedig 35 mm-rel hosszabb az előző generációnál, ami a kényelmet szolgálja. A rugózás valóban kényelmes – különösen egy ekkora autó esetében. A csillapítás lágy, amely jól elnyeli az úthibákat, bár rossz minőségű mellékutakon néha érezhető egy-egy élesebb ütés. A nagyobb fekvőrendőrök és a szűk kanyarok egyaránt megmutatják, milyen lágyan hangolták a Sorento első felfüggesztését.
A benzinmotorok között a Citroën sokoldalú, 1,2 literes PureTech háromhengerese található, 83 és 110 lóerős változatban. A 110 lóerős verzió kiváló teljesítményt nyújt a C3 Origin számára, miközben a fogyasztása is kedvező marad, köszönhetően az alapfelszereltséghez tartozó start-stop rendszernek.
Minden C3 Origin elsőkerék-meghajtású, és alapból ötfokozatú vagy hatfokozatú kézi váltóval érkezik. Ha automata váltóra van igény, akkor a 110 lóerős PureTech motort kell választani, Plus vagy Max felszereltségi szinten, ahol az EAT6 automata is elérhető.
A három felszereltségi szint a következő: a belépő szintű You! valamivel £14,000 felett kezdődik, a középső Plus körülbelül £18,000 alatt elérhető, míg a csúcsverzió, a Max, kevéssel £20,000 alatt kínálja a legtöbb
