A MOHU új szemétszállítási szabályzata szerint nem viszik el a túltömött, rosszul lezárt vagy a tiltott anyagot tartalmazó kukát — hiába áll ott szépen a járda szélén.
Figyelni kell a méretre, súlyra és arra, mit dobunk bele. A fedélnek rendesen le kell záródnia — különben a kukásautó azt mondja: “Köszönjük, nem!” és egyszerűen továbbhajt.
De várj csak! Ez még semmi. A szabályok szerint a kukába nem kerülhetnek ezek az általános dolgok SEM:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Fiat Scudo teherbírása és raktere modellváltozattól függően eltérő, és ezek az eltérések főként a jármű hosszúságából adódnak. Az L1-es változatban, tehát a rövidebb kivitelben a raktér térfogata 5,3 köbméter. Ezzel szemben az L2-es, vagyis a hosszabb verzióban már 6,1 köbméternyi hely áll rendelkezésre. Érdekesség, hogy bár a jármű teljes hossza eltér a két modellnél, a tengelytáv – azaz az első és a hátsó tengely közötti távolság – nem változik, mindkét esetben 3.275 milliméter. Ez azt jelenti, hogy a hosszabb L2 modell nem a tengelyek között nőtt meg, hanem a hátsó túlnyúlás, vagyis a hátsó kerekek mögötti rész lett hosszabb, konkrétan 350 milliméterrel. Ez is hozzájárul a nagyobb raktérhez. A járművek teljes hossza ennek megfelelően is eltér: az L1 változat 4.981 milliméter hosszú, míg az L2 változat már 5.331 milliméter, tehát több mint fél méterrel hosszabb.
Bár a raktér mérete nem rossz, a Fiat Scudo nem feltétlenül ebben a tekintetben emelkedik ki a versenytársai közül. Például a Ford Transit Custom alapváltozata már 5,8 köbméteres raktérrel rendelkezik, ami több, mint amit a Scudo rövidebb verziója kínál, és a hosszabbik Ford Transit már 6,8 köbmétert tud nyújtani, ami szintén nagyobb a Scudo L2-nél. A raktér hossza is kedvezőbb a Transit esetében. Természetesen a Scudóhoz is rendelhető egy úgynevezett „áthúzható” rakodási lehetőség, ami azt jelenti, hogy hosszabb tárgyakat is lehet szállítani úgy, hogy azok benyúlnak az utastér alá, konkrétabban az anyósülés alatti részbe. Ennek az opciónak a segítségével a rakodási hossz megnövelhető az alap 2.512 milliméterről egészen 3.674 milliméterre, ami jelentős különbség, és különösen hasznos lehet csövek, lécek vagy más hosszú tárgyak szállításánál.
