Január 11-én, az énekes közö/ségi oldalán tájékoztatták először a nyilvánosságot hivatalosnak mondható keretek közt a betegségről. Jókívánságok hada érkezett ezután, a szakmabeli barátok és a rajongók részéről egyaránt. Nem sokkal később, január 14-én megcsillant a remény, és ugyan még nem lélegezhettek fel teljesen Fenyő szerettei de sajnos nem így történt mert ma reggel jött a tragikus hír EZ TÖRTÉNT: MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ugyanakkor a 19 colos kerekekkel szerelt változat városi környezetben már kevésbé mutatja a legjobb arcát: rossz minőségű, kátyús utakon a futómű időnként keménynek és zajosnak érződik, ami különösen lassabb tempónál válhat zavaróvá. Nem kizárt, hogy kisebb átmérőjű kerekekkel mindez érezhetően javulna, és az autó komfortosabb összhatást keltene a mindennapi használat során.
A plug-in hibrid változatok vezetése közben más jellegű kompromisszumokkal szembesültünk. A plusz tömeg hatása elsősorban alacsony sebességnél, rossz városi utakon jelentkezik: ilyenkor a futómű kissé pattogósabb érzetet ad, mintha nehezebben tudná kontrollálni a karosszéria mozgását. Kanyarokban és ívváltásoknál is jobban érezhető a tömeg áthelyeződése, ami valamivel nagyobb oldaldőlést eredményez. Mindez nem teszi kényelmetlenné vagy bizonytalanná az autót, de egyértelműen kevésbé könnyed és feszes, mint a könnyebb benzines kivitel.
